核心提示：加拿大南部新斯科舍省龙虾主产区的码头收购价近日再度大幅上涨，创下本捕季以来的新高。据业内消息人士透露，在33号与34号捕捞区（LFA 33和34），截至1月20日，硬壳活龙虾（live hardshell）码头价已达每磅14.50加元（约合10.49美元），较一周前的10.50加元上涨约38%，比去年11月底捕季开局时的8.00加元更是暴涨81%。……（世界食品网-www.shijieshipin.com）

加拿大南部新斯科舍省龙虾主产区的码头收购价近日再度大幅上涨，创下本捕季以来的新高。据业内消息人士透露，在33号与34号捕捞区（LFA 33和34），截至1月20日，硬壳活龙虾（live hardshell）码头价已达每磅14.50加元（约合10.49美元），较一周前的10.50加元上涨约38%，比去年11月底捕季开局时的8.00加元更是暴涨81%。
　　Brazil Rock Lobster Association执行董事丹·弗莱克（Dan Fleck）表示，目前的价格主要针对未经分级的普通规格龙虾（约1.25磅/只），而且涨势“几乎每天都在变”。冷水龙虾协会（Coldwater Lobster Association）主席汤米·阿米罗（Tommy Amirault）也指出，本周内价格已经连续上调两次，从10.50加元一路涨至13.50加元、再到14.50加元。“老实说，价格变化太快，根本跟不上，”他坦言，“接下来涨到什么水平，完全取决于最基本的供需关系。”

业内人士普遍认为，恶劣天气是推高价格的关键因素。自捕季于2025年11月下旬开启以来，当地海况持续不佳。弗莱克表示，从开季至今，“没有哪一天的天气能从出海到返港都算得上好”，强风与寒潮让渔船几乎无法保持正常捕捞节奏。

LFA 33与34区涵盖多种渔船类型，从近岸小船到长达50英尺、可航行50海里的大型渔船。恶劣天气使得大型船只每次出海需6至7小时才能抵达捕捞区，加之寒冬季节龙虾活动减少、摄食欲望降低，1月至2月的捕捞量普遍下滑。一些渔民选择暂时收回陷阱，等待4月天气好转后再恢复作业。

阿米罗指出，目前渔民平均一周仅能出海一次，航行窗口期大约16小时，往返途中必定要顶风航行。“风力比往年更强更冷，主要来自西风和西北风。”截至本周，新斯科舍省沿岸已连续发布大风和冰冻浪警报，风速普遍达25至35节（约每小时28至40英里），海浪高度达3至4米。预计未来几日强风仍将持续，进一步限制捕捞活动。

与此同时，美国龙虾供应紧张推高了北美整体价格。由于美国缅因州和马萨诸塞州的捕捞季已结束，加拿大成为当前向美国批发市场供应硬壳活龙虾的主要来源。1月中旬美国批发市场上所有规格的活龙虾价格均出现上涨，其中一磅四分之一规格（quarters）较去年11月捕季初期上涨约14.75%。

业内人士认为，在海况持续恶劣、供应紧张的背景下，加拿大码头价短期内可能继续攀升。但若天气转好、捕捞节奏恢复正常，价格或将在春季逐步回稳。

日期：2026-01-22