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波兰中央交通港（简称CPK）是波兰史上最大的基础设施投资项目，总投资340亿美元。该项目位于华沙以西37公里处，地处华沙与罗兹之间，将建设成为集航空、铁路和公路于一体的综合交通枢纽。项目核心定位是打造欧洲领先的多模式交通枢纽，通过整合航空、铁路和公路运输系统，显著提升区域连通性和经济竞争力。
2025年8月，基础设施部国务秘书兼CPK政府全权代表Maciej Lasek宣布，公司计划今年提交新机场的建设许可申请。
在过去的19个月里，机场选址方案已确定，航站楼和火车站的设计方案也已提交，并且通过与当地居民的沟通，已购买了约2100块地块，总面积达2000公顷。此外，还通过了一项多年期计划，为2024年至2032年的投资融资提供保障。
2025年10月30日，CPK启动了位于新机场正下方的隧道和火车站设计和建设的重大采购，这标志着波兰旗舰交通枢纽发展的又一个重要里程碑。
招标内容包括设计和建造一条六公里长的隧道和地铁站，该设施将提供空铁和高铁之间的无缝换乘，将新机场与华沙、罗兹、格但斯克、卡托维兹和波兹南连接起来。合同计划于2027年第一季度授予，计划于2031年完成。
根据项目规划，2026年将签署客运航站楼建设合同并开始施工；2028年第一阶段机场投入运营，年处理能力4000万乘客；2031年机场主体工程竣工；2035年旅客吞吐量预计达到4000万；2060年旅客吞吐量预计达到6500万。工程将于2026年开始打地基，隧道和地下火车站预计将于2029年建成，机场将于2032年底与华沙至罗兹高速铁路第一段同时开放。
CPK项目将使波兰从"交通末端"转变为"欧洲门户"，有望成为类似阿姆斯特丹史基浦机场或法兰克福机场的区域转运枢纽，显著提升波兰在中东欧地区的战略地位。
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