朔风卷地，寒凝北境。当极寒气候成为检验高端出行装备的终极试炼场，1月21日，“智享从容 稳驭北境”CO:TALK领克媒体见面会于沈阳盛启。这场以冬日出行痛点为锚点的盛会，深度解构了领克品牌对北方复杂路况的极致应对方案，以领克10 EM-P为核心载体，具象化呈现智电四驱、澎湃动力、奢享座舱与高阶智驾的多维赋能，更凭借千里浩瀚H5与H7双智驾方案的梯度布局，在冰雪覆盖的赛道上，重新划定中大型高端混动轿车的价值穹顶。
本次见面会摒弃浮华叙事，以“实景试炼+技术解码”的双重形式，让嘉宾沉浸式感受领克在极寒环境下的硬核实力。从城市结冰路面的精准循迹，到乡村积雪小路的稳健通行，从长途返乡的智驾护航，到座舱内的温润奢享，领克用全场景的产品表现，诠释了“零下20℃冻不住的安全感”，更印证了其“只卷价值、卷技术、卷产品”的品牌坚守。
北方冬季行车之困，在于冰雪路面的不确定性——起步打滑、爬坡刨雪、弯道甩尾等症结，历来是驾乘安全的桎梏。领克10 EM-P以全系标配的eAWD智电四驱系统，给出了颠覆性解法，将“高配变标配”的平权理念深植于产品基因，打破同级车型四驱配置的层级壁垒。
相较于传统机械四驱200毫秒的迟滞响应，领克10 EM-P搭载的后桥90kW P4异步电机，实现10毫秒级极速介入，这份快人一步的反应力，让四驱切换归于无感，即便在黑冰路段也能牢牢锁定车身姿态。配合一键激活的雪地模式与领克TCR赛场“七年九冠”的赛道级底盘调校，纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆后悬架形成黄金配比，搭配液压可变阻尼悬架技术，可自适应调节减振器阻尼力，将结冰减速带的颠簸温柔消解，在积雪弯道中维系车身稳态，让新手亦能复刻老司机的从容驾姿。
更难得的是，这套智电四驱系统实现了性能与能耗的辩证统一，达成“四驱性能、两驱能耗”的越级表现，其亏电油耗仅比两驱版本高出0.16L/100km，彻底打破“四驱即费油”的固有认知。辅以超倍率快充技术，10%-60% SOC快充仅需13分钟，一杯热饮的闲暇，便足以支撑长途奔袭的能量需求。历经-30℃极寒环境考验，领克10 EM-P综合续航可达1069km，30%雪坡起步不滑不溜，53km/h麋鹿测试成绩筑牢避险底线，用全场景验证的实力，将冬季出行的焦虑转化为从容底气。
动力性能是领克的立身之本，这份源自赛道的澎湃基因，在领克10 EM-P上得以精准传承与进化。新车搭载热效率高达47.26%的1.5T全新电混引擎，匹配DHT Evo混动电驱，形成“燃电协同”的动力矩阵，百公里加速最快可达5.09秒，推背感直抵心脾，而亏电油耗低至4.2L/100km，实现性能与经济性的双向奔赴。
若说动力是驾乘的骨架，那么座舱奢享便是包裹其间的肌理。领克10 EM-P以THE NEXT DAY原创美学为基底，融入“晨光律动”设计灵感，创新推出鎏光金、天云米、璃光紫三款车色，其中鎏光金与天云米采用默克专利Xirallic®珠光和水晶珠光双珠光材料，色彩饱和度提升30%以上，经30台机器人近10小时八层喷涂工艺，成就防刮耐磨、历久弥新的豪车质感。
座舱内部以81%得房率打造4.8㎡“移动大平层”，18㎡软性材质包覆全域，Nappa真皮座椅搭配软织物顶棚，细节处彰显高端肌理。哈曼卡顿23扬声器音响系统堪称点睛之笔，7.1.4多声道架构与1600W总功率，构建起殿堂级听觉穹顶，让每一段旅程都浸润于沉浸式音效之中。多功能双层中央扶手内置5.7L冷热一体车载冰箱，冷暖随心切换；云感零压座椅采用黑钻切割绗缝与高定刺绣，通风、加热、按摩功能全系拉满，以“四座平权”理念打破传统豪华的体验壁垒，让前后排乘客皆能尽享温润舒适。
智能化下半场，领克以用户需求为导向，打造千里浩瀚辅助驾驶生态，为领克10 EM-P配备H5与H7双智驾方案，形成覆盖不同需求层级的产品矩阵，让高阶智驾不再是少数人的专属。
千里浩瀚H7方案堪称“智驾极客”的终极之选，搭载英伟达Thor芯片，以700TOPS超强算力构建运算中枢，-40℃~85℃车规级温域适配，即便在极寒环境下也能满血运行，算力占用率始终低于52%，稳定性无可挑剔。全车配备29颗感知硬件，含1颗126线激光雷达，组成“天幕之眼”感知系统，零下20℃静置12小时仍能0秒起跳，积雪粘附时可自动加热清除，比人眼更先穿透雪雾。依托端到端大模型VLA，经2.3亿张场景Clip预训练，其中7%为冰雪专项数据，可实现G-AES连续避让、90km/h以下AEB异形物识别、5cm雪墙绕行等高阶功能，更预埋L3级智驾硬件冗余，通过后续OTA即可解锁“脱眼脱手”的未来出行体验。
千里浩瀚H5方案则以“高智价比”为核心，搭载Orin-Y芯片，254TOPS算力兼顾性能与能效，功耗较同级降低18%。交付即解锁高速NOA、城市NOA及全场景泊车辅助功能，真正实现“提车即满配”。针对北方冬季泊车痛点，H5方案配备遥控泊车、循迹倒车、冰面防溜车Auto Hold、充电口预加热等九大功能，用户可通过手机一键唤醒车辆，实现热车、除冰、出库全自主完成，从容应对地库结冰、车位被雪覆盖等复杂场景。
两大方案均依托厘米级激光雷达与高精地图融合定位，即便冰雪覆盖车道线，仍能实现横向误差＜3cm的精准循迹，在哈尔滨松花江公路大桥黑冰路段，可提前150m识别对向打滑车辆，自动减速并触发连续避让，方向盘微调角度仅3.2°，让危险消弭于无形。配合LYNK Flyme Auto 2系统与高通骁龙8295芯片，语音交互更自然、手车互联更顺畅，近期2.1.0版本更新更优化四大维度功能，覆盖90%以上手机用户的互联需求，让智能体验持续进化。
产品力的终极检验，在于市场的反馈。领克10 EM-P上市三个月销量破2万，连续两月蝉联中大型高端混动轿车终端销量榜首，加权成交价近19万元，成为细分市场前三中成交价最高的车型，用实打实的业绩印证了其高价值定位。此次“智享从容 稳驭北境”媒体见面会，更是让北方用户近距离感知到领克在极寒环境下的综合实力，进一步巩固了其中大型插混轿车高价值之选的地位。
从赛道冠军基因到民用市场的性能坚守，从智电四驱的极寒突破到千里浩瀚的智驾革新，领克始终以技术为刃，解构高端出行的核心需求。此次见面会不仅是一场产品实力的集中展示，更是领克对北方用户出行需求的深度回应。未来，领克将持续深耕技术创新，以更具竞争力的产品矩阵，为用户带来全场景、高品质的出行体验，在高端新能源市场的浪潮中，续写属于中国品牌的辉煌篇章。
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