后车司机在情绪上头的那一秒，误踩油门撞上了前方违停的商务车，女子刚比完中指便被吓得跌坐在地，还好无大碍，交警已介入，双方都有错
那是1月20日的下午，昆明斗南花市附近的停车场入口，人多车也多，谁都想赶紧进去停好走人
偏偏有辆商务车横在入口，像钉子一样把路卡死了
后车司机连着按喇叭，又打转向灯示意，前车里的女子没反应，慢悠悠下车整理车内东西，像没看见后面一串车在排队
我想起很多个停车场门口都这样，大家着急归着急，但大多还是会相互让一把，这次偏偏就撞上了火药桶
女子收拾完转身，竟然对着后车比了个中指，还甩出几句不好听的话
这一刻，空气都紧了，喇叭声像被按了暂停，情绪却被瞬间点燃
据司机事后向警方说，他本来是踩着刹车准备下车理论，挡位在D上，人还在气头上，脚下一乱，油门被误踩下去，手也撞了一下方向盘，车就猛地窜了出去
一声闷响，前车尾部被顶了一下，女子受惊摔坐，所幸检查后确认没有受伤，只是吓到了
司机马上刹停下车，看得出来也懊悔，事情就这么在一呼一吸之间，从口角变成了事故
附近的交警很快赶到现场处理
截至1月21日早八点，官方的说法是：双方都有过错，事件还在调查，责任划分尚未公布
这话听起来平常，却是最稳妥的，因为很多细节还需要复核
比如司机到底是“误踩”，还是“带着气冲上去”，社交平台上吵得热闹，但视频只能看到结果，很难读懂心思
网上甚至流传两个版本的司机自述，一个说激动误踩，一个说拿起手机准备报警时手机掉了弯腰去捡，脚踩错了，这些都要以警方最终通报为准
话说回来，定性并不复杂
女子把车违停在通道口，本就是违法；
被提醒不走，还用侮辱性手势挑衅，不文明也不体面
可另一方面，开车的人必须对自己和车负责
你车在D挡，脚在刹车上，哪怕一秒钟的气上来，脚下都不能乱
道路交通安全法白纸黑字写着，驾驶员应当保持安全的操作状态，操作不当导致碰撞，就要担相应责任
情节严重的，会触碰更重的法律红线，这一次没有人员重伤，处理大概率还是走交通事故程序，但“路怒”的代价，往往超出你想象
情绪，是最会误事的东西
很多人都有类似瞬间：等电梯有人把手伸进来又不进去，排队插位顶着你肩膀，或者路口明明能挪一米非要杵着
你看着来火，心里一团乱麻，但只要你不把脚伸出去绊他一下，这事就过去了
在车里更要记住，方向盘就是放大器，你的一个小失控，可能就是别人的大事故
那天的场景很生活
花市边上常年热闹，有人抱着花束匆匆走，有孩子在后座喊口渴，有人预约了理赔电话在耳边催，急和烦叠在一起，最容易做错决定
可越是这样的地方，越得按规矩来，越要把情绪先熄火
如果你遇到类似堵路，最稳的做法其实不复杂：留好证据，拍照录像，打122或110说明位置和情况，耐心等交警；
车一定挂P挡，拉好手刹，脚别悬在踏板上；
对方如果挑衅，关窗不对话，别给自己设陷阱
你做到了这些，后面就交给规则
有人问，这事最终怎么判
以过往类似案件看，常常是后车承担主要或同等责任，违停一方承担其次责任，细则要结合影像、车速、相对位置、是否有明显故意等证据判断
也别急着“正义化”自己的怒气，拿对方的错，换不来你豁免的权
从保险到行政处罚，再到是否涉及更重的法律后果，都是按证据走程序，谁也快不起来
交警方面已回应关注，后续可能会发布初步认定；
当事人也许还会再发声，保险评估和理赔也会跟上
不管怎样，尊重最终通报，别被未经证实的说法牵着走
这两天网络上对女子的不文明行为一边倒地嘲讽，我能理解那股“活该”的情绪，但还是想提醒一句
用侮辱去回敬侮辱，只会把公共空间变成比嗓门的战场
文明停车，不是口号，是对时间和秩序的体谅
你让出的一小步，可能就是十几辆车顺过去的十分钟
文明驾驶，也不是口号，是对自我克制的日常练习
你忍住的一口气，可能就是你和他人平安到家的路
别把情绪交给踏板，别拿方向盘出气，别让一时的冲动，成为一串保险单和罚单上的数字，更别成为夜里反复回放的那声“如果”
这起事，最“炸裂”的点已经发生了，所幸没有人受重伤，这是命运给的缓冲
对那位女子而言，该为违停和不文明买单；
对那位司机而言，该为自己的操作失当负责
而对我们每个普通驾驶者来说，最该记住的是那一秒
把挡挂回P，深呼吸三下，再做决定
当你这样做的时候，你也在悄悄修复这座城市的路和气
愿所有堵在路口的人，都能在规则里通行，在克制里到家
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