当我们一提到三十万级的豪华SUV，你会想起什么？其实大多数朋友，都会在脑海里啪的一下蹦出 奥迪Q5L （ 参数 丨 图片 ）这几个字。在新年伊始，全新奥迪Q5L正式上市，细分市场内迎来了第二款完成电气化转型的产品。至于第一款车型，则是去年就已经上市的沃尔沃全新XC70。
全新XC70与全新Q5L，谁的转型更彻底？谁更值得买？接下来，我们直接开聊。
买豪华SUV，就一定要吃土？
回想十五年前，大家买一台Q5这样的豪华SUV，需要把预算提升到六十多万。而在如今，无论是全新XC70还是全新Q5L，它们的价格都已经比较理性了。当然，现在的豪华SUV虽然价格都不算太贵，但消费者买车仍然需要仔细核算一下购车成本。
全新XC70限时参考尊享价26.99万-34.99万，全新Q5L的价格则最终落实在30.98万-38.48万之间。两款车的价格有一定重叠，但全新XC70的整体价格优势更加明显。
而且在近期，沃尔沃还针对全新XC70推出了一系列到位的政策。比如在叠加绿牌购置税减半与沃尔沃1.4万购置税直补后，用全新Q5L的低配车型价格，就能直接入手全新XC70的顶配版本。
至于全新Q5L，这款车虽然在上市后比新一代 宝马X3 要便宜不少，但在全新XC70面前，并未占到太大的价格优势。可以确定，价格诚意更足的全新XC70，也有了“先发优势”。那么在产品力层面，全新XC70与全新Q5L的表现又如何？
从设计看豪华，两款车谁更值得买？
对于豪华SUV用户来说，大家买车肯定都会先看设计。那么在这一层面，全新XC70与全新Q5L都已经用上了各自品牌最新的设计语言。
全新XC70在完成电气化转型后，整体造型更富有新能源豪华车的科技感与未来感。比如它经典的 雷神 之锤大灯、维京战斧尾灯这些北欧元素，变得更加精致了一些。而隐藏式门把手、溜背姿态，也是当下年轻人喜欢的模样。
全新Q5L的外观设计也实现了年轻化升级，六边形中网与发光车标搭配，更显张力。但是对比来看，全新Q5L没有全新XC70那么“带电”，也那种北欧车独特的克制感。对于追求内涵的朋友而言，还是更推荐全新XC70。
而在车内，两款车的设计区隔也比较大。全新XC70在北欧简约座舱中，融入了15.4英寸中控屏+12.3英寸仪表+92英寸AD-HUD抬头显示组成的三屏联动体系，配合AI大模型和用户可预设的情景模式，实现了北欧豪华客厅的智能进阶。
而全新Q5L虽然也用上了融入了多屏互联体系，但这款车的屏幕黑边更大，而且受制于燃油车平台，全新Q5L的座舱交互仍然停留在“你说它执行”的阶段，无法像全新XC70一样主动预判。
论动态驾乘体验，谁做到了更优？
除了静态体验，一台豪华车的动态表现也是大家的关注重点。首先，沃尔沃全新XC70采用了真正的超混动力，而全新Q5L则采用以燃油为主的轻混动力。
全新XC70通过P1+P2+P4电机和混动专用发动机与3挡DHT混动专用变速箱，实现了四擎四驱的能力。一句话总结，就是既懂节能又有高性能。超200km的纯电续航，可以让车辆在城市通勤场景下带来媲美纯电车型的超低成本；而在出远门时，超1200km的综合续航，也没有里程焦虑。更重要的是，四擎四驱动力，为全新XC70带来了5.28秒破百的能力。媲美燃油V6的性能表现，也能让豪华用户开得更过瘾。
而全新Q5L，全系采用第五代EA888 2.0T发动机+7速双离合变速箱+HDI双电机全域智混动力。它的本质，就是在200kW的燃油发动机基础上“加电”，让电机可以短暂地驱动车辆。
这样做的好处，就是带来了更强的性能，让全新Q5L的破百时间缩短至5.8秒。但在能耗方面，全新Q5L仍然不低，四高功率版本的百公里综合油耗仍然达到了7.19L。
结束语：
通过对比其实不难发现，全新XC70与全新Q5L，虽然都是主流豪华品牌面向电气化时代的转型之作，但很显然，全新XC70的转型更加彻底。超混动力、进阶智能体验，让它跳出了旧日豪华圈层，实现了对豪华SUV的重新定义。也正因如此，全新XC70仅上市三个月就热销超1.4万辆、12月热销仅5千辆。豪华插混销冠的身份，已经足以证明“谁更值得买”这个问题了吧？＃沃尔沃XC70豪华混动销冠#
热门跟贴