2个多月前，宝马在成都M嘉年华正式首发并上市了G81M3 Touring，这款全新M Power的到来轰动了整个汽车圈，它的价格最终被定在了94.39万元，和G82 M4四驱一模一样，而近日全国首台G81已正式交付给车主，让我们一起给他呱唧呱唧！
据销售朋友说，因为这款是全新车，国内的官方渠道从未有过的，所以车管所系统没有记录，保险公司系统也没记录，早上9点开始出保险，下午4点45才有保单，在车管所下班前2分钟打出临牌，稍微废了一点功夫，但这是一件大喜事，其他都好说，哈哈~
这台车的配置还是挺让小编喜欢的，尤其是宝石青车漆和银色双辐825M轮毂（3500选装）的搭配，整体感觉有运动性能范又很有质感。其内饰为卡拉米橙/黑色的全Merino真皮（15600选装），此外还选装了M精英驾驶模式（8800）、个性化定制黑色大灯装饰条（3000）以及前排座椅主动通风（8300）。
宝石青也就是宝马的“黑武士”，这款车漆很是经典且受到了很多车主的喜爱，除此之外，你还可以选择曼岛绿、圣保罗黄、多伦多红、摩天灰、布鲁克林灰、波尔蒂芒蓝、雪山白、砂金石红，可以个性化定制丹泉石蓝（10100）、碧玺灰（10100）、磨砂波尔蒂芒蓝（23200）、磨砂纯灰色（23200）、磨砂亮白色（23200）以及个性化定制特别涂装（35000）。
G81 M3T最特别的地方就在于尾部，尾门不仅可以全部打开，而且还可以单独打开尾窗，操作起来非常顺手，这样从车内拿放东西也更加方便。我个人很喜欢这个设计，但在新一代5系旅行/M5旅行上已经取消了。
另外，这款宝马的车身姿态是比较低的，其实G81（车高1448）和G80（车高1440） 的车身高度非常接近，所以你在拥有和普通M3几乎一致的坐姿的同时，还能拥有一个更实用的后备厢。
G81作为M3家族的一员，在后轮拱和后车门位置也有很明显的宽体效果，线条简单直接，这也是最有力的视觉展现。从侧后方45度看去这线条感绝了！延伸到尾灯的腰线、四出的排气、外扩的后轮拱，再结合这个大大的屁股，那感觉真的无敌，这也是旅行车最大的魅力所在。
机皇S58直列六缸发动机，相比之前提升20马力，现在是530马力/650牛米，只有四驱雷霆版一款。我心里还是挺佩服宝马的，包括中国在内的很多国家和市场都在推广新能源纯电车，宝马能将不带任何电气化的S58坚持到现在也挺不容易的，要恨就恨宝马没能早点引进这款车，哈哈~
宝马能把G81 M3 Touring搞进来，也是想在全球最重要的中国市场发出一个信号，无论是什么样的车身形式、无论油/电/插混，无论过去/现在/未来，宝马始终将驾驶乐趣放在第一位。G81注定是一款小众宝马，但买一台车值或者不值，还要看你的实际需求、看你的经济能力、看你的生活态度，只要你乐意消费、消费的起，那就值得！
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