1月22日，吉利（00175.HK）控股集团CEO安聪慧在演讲中正式公布集团2030年战略目标，锚定全球汽车产业竞争新坐标。吉利控股计划2030年实现全球年销量突破650万辆（含商用车），营收超1万亿元，跻身全球车企销量前五。

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在产品结构上，集团明确新能源销量占比将达75%，海外市场销量占比超三分之一，加速全球化与电动化转型。技术层面，吉利将开发覆盖A到E级车型的全球新能源架构，依托新架构实现平均单车型研发周期和综合成本下降30%以上，以技术创新夯实核心竞争力。

此次公布的战略目标，是吉利立足自身发展基础提出的全新规划，2025年吉利控股总销量曾突破411万辆创历史新高，为2030目标落地奠定坚实基础，也彰显出中国车企冲击全球汽车产业头部阵营的决心。

2026年，吉利汽车将继续推出多款全新车型，覆盖从主流到豪华，从燃油车到新能源的各个细分市场。其中，极氪将推出8X；领克将推出8系SUV车型；吉利银河预计将有多款车型上市。燃油车将全面实现HEV化，2026年计划推出4-5款搭载吉利i-HEV智能双擎技术的车型。

吉利将推行技术平权，2026年在主流市场实现长续航、超快充、800V平台的普及；银河全系电混车型纯电续航提升到200公里＋；银河全系搭载AI云动力。

智能驾驶技术方面，2026年吉利将在法规允许基础上，推送高速L3和城区L4功能，并实现Robotaxi试运营。

海外方面，吉利2026年出口量目标定在65万辆，同比增长50%，在全球实现3个15万级市场和2个10万级市场。在东南亚市场，吉利将以马来西亚AHTV产业园为桥头堡，构建年产50万辆的研产销服一体化产业园，辐射东盟市场。在欧美市场坚持高端突破，依托沃尔沃渠道和雷诺南美布局，实现发达市场规模化突破。