很多人可能还没意识到，这已经不是简单的“口水战”，也不是品牌和博主互撕的那点流量戏码了。1月22日，比亚迪法务部公布了一起判决结果，抖音账号“大秦军陕团”背后的博主姚某强，被法院认定构成商业诋毁，需要向比亚迪及方程豹赔偿201万元。这不是警告，不是和解，是实打实的法律定性。
说白了，这次不是“说错话”，而是“造了谣”。
事情其实大家都还记得。2023年12月，方程豹豹5刚上市，这位博主发视频称“正常驾驶”测试豹5，结果百公里油耗18升，视频一出，评论区瞬间炸锅，不少人直接认定豹5“虚标”“翻车”。可后来警方介入，比亚迪调取后台数据后才发现，那天的驾驶行为根本不正常：高速多次超过180km/h，170以上的时段也不少，整段高速里120–140km/h占比超37%，140–160km/h占比更是接近一半，甚至还有超160km/h的时段，更离谱的是，测试过程中空调打到最热，还开着车窗。你说这是测油耗，还是在刻意制造结果？
更有意思的是，网友随后扒出，这位“姚十八”还身兼某车企沙漠学院院长，而他本人驾照也被多地交警累计扣分超过12分。巧不巧？你说巧合也行，但放在这件事里，就很难不让人多想。
比亚迪这次没有在网上吵架，没有对喷，也没有写小作文博同情，而是直接走法律程序。2024年5月，比亚迪正式起诉，要求道歉并索赔500万元，如今法院给出的结果是赔偿201万元并认定构成商业诋毁。李云飞随后转发并表态，说他们接受真实、客观的批评，也能容忍误解，但对黑公关、黑水军、为了黑而黑的人，绝不姑息。这句话他以前也说过，但这次，是用判决书在说话。
一边是依法维权，另一边方程豹也继续用产品说话。豹5完成了单人单车穿越塔漠N39无人区，又以5980.05米的高度拿下“混动汽车可达最高海拔”的吉尼斯世界纪录。如果真像视频里说的那样“油老虎”“不堪一击”，它根本不可能在极端环境下交出这样的成绩。
更重要的是，这并不是比亚迪一家在被盯上。黑测评、黑公关、带节奏，早就成了车圈的一条灰色产业链，连新华社都点名批评过这种“拉踩同行”“阴阳友商”的非理性竞争，它不仅误导消费者，也在消耗整个行业的研发资源。而在各种抹黑和节奏之下，豹5依旧拿下硬派越野销量冠军，方程豹品牌也在1月15日宣布累计销量突破30万辆，成为新势力中增长最快的一档。
所以这201万，不只是一个博主的代价，更像是给整个行业敲的一记警钟：你可以不喜欢比亚迪，可以质疑产品，也可以骂得很狠，但前提是基于事实。造谣不是表达自由，流量也不是免死金牌，言论有边界，越线，就要付出代价。
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