各位老铁，今儿咱不聊那些实用的SUV和家轿，聊点能让肾上腺素飙升的玩意儿。我身边有个90后哥们，是个机械控，从小迷恋轻量化跑车，但看了眼 保时捷718 （ 参数 丨 图片 ）的价签，又摸了摸自己的口袋，只能长叹一声。

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直到去年，他神神秘秘跟我说，发现了个国产“宝藏”，叫小跑车SC01，双电机2.9秒破百，国内才卖23万不到。我当时还将信将疑，结果最近这车要出口欧洲、卖到近49万的消息一出来，他直接给我打电话，声音都激动得变调了：“老王！看见没！这叫‘价值发现’！”今天，咱们就聊聊这台让国内外出现巨大价格反差的“小跑车”，它究竟是虚张声势，还是真的给了普通人一个触碰纯粹驾驶乐趣的机会？
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当然，真正的硬核藏在皮肤之下。它采用了赛车常用的管阵式车架，这种结构在民用车里极为罕见，能带来极高的车身刚性和轻量化优势，整备质量控制在了1.3吨出头。动力上，前后双电机带来320千瓦的综合功率，推动这么轻的车身，达成2.9秒的百公里加速成绩顺理成章。

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更让人惊喜的是，它配备了横置推杆减振器和前六后四的刹车卡钳，这些都是超跑或顶级性能车上才舍得用的高级货，为了极致的操控响应和制动脚感。它的一切，似乎都在为“好开”和“快”服务。
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总而言之，小跑车SC01是一台为“热爱”本身打造的汽车。它不负责舒适，不关注豪华，甚至不太在意日常便利性。它的全部价值，就在于当你紧握方向盘、踩下电门那一刻，所获得的直接、猛烈、不加修饰的快乐。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！