一组西宁钢厂的老照片，总能牵起许多人的记忆。1975年的第一炼钢车间里，工人围着钢模浇铸，钢花溅在蓝布工作服上，是那个年代最亮的底色；明朝万历年间，西宁北川的北山山麓，冶铁炉的火光照着军兵的脸，他们就地采矿冶铁，不用再从陕西山西驮运熟铁；1970年二十里铺的钢厂里，自动加料的高炉喷出热气，当年就产出了第一炉生铁——这些画面像被时光浸过的胶片，每一格都藏着钢厂半个多世纪的起伏。
青海的冶铁业早有渊源，明朝时因军需创办铁厂，1957年小桥的两座冶铁厂用了现代化小高炉，焦炭化铁、电动鼓风，1958年炼出131吨生铁，可1964年因效益停了；1970年的西宁钢铁厂更先进，自动生产的高炉当年投产，到1978年累计产了2万多吨生铁，1979年却又陷入沉寂。那些年，钢厂的汽笛有时响得热烈，有时归于安静，像时代的呼吸忽快忽慢。
如今再走进西宁特钢，熟悉的汽笛又响了——满载60吨钢坯的火车穿过厂区，天车精准吊起保温盖，热气一下子涌出来，发红的坯料被送进保温仓。这是“红送钢坯”，利用炼钢厂的余温把钢坯保持在600℃左右，加热时能省近一半燃气。轧钢车间里，钢坯像“火龙”滑过滚道，经过轧机、冷床、打捆，直接装火车送往下游客户。小棒作业区的班长李永义站在天车下，盯着班组进度，看到有人慢了就上去帮工：“钢铁行情不好，企业要在困难里求生，我们一线工人也变了——多做内功，降低成本，企业好我们才好。”
变化藏在每一道工序里。重整后的西宁特钢算着细账：谋划16个降本课题、100个支撑专案，预计创效51889万元；5月的成材率达到96%，是年度新高；干了33年的于增春遇到问题就说“改”，带领技术工人攻关创效；4000多名职工盯着绿色低碳，把精力放进高端产品——商用车、新能源汽车的核心零部件用钢，非调质钢、高端齿轮用钢，慢慢被市场认可，还要做国内最大的非调钢生产基地。
车间里的钢炉还红着，轧机的轰鸣依旧，可炼出来的钢不一样了。当年浇铸钢锭的工人或许会望着现在的红送钢坯笑，当年蹲在炉边学理论的工人或许会盯着现在的试样测量点头。老照片里的热望没凉，顺着钢水的温度，流进了现在的每一根钢材里。
现在的西宁特钢像重新发芽的老槐树，老根扎着历史的养分，新枝朝着阳光生长。钢花里是不变的奋斗，轧机里是更新的决心，连一线工人的笑容里，都藏着“再拼一把”的劲。那些老照片里的故事，没有结束，只是换了种方式，继续写下去。
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