盼着盼着，宜兴高铁终于等来了最关键的一步。1月21号上午9点，16.88公里的兴山东隧道打通了，这下全线通车真的进入倒计时了。看着新闻，心里就一个感觉，川渝地区东出的大动脉，这回是真要通了。以后从盆地到上海，最快可能只要8个钟头，想想都觉得方便。

进度确实够快的。隧道刚通，两头的无砟轨道就已经铺了不少。现在主要就剩隧道里头那10公里了。铺轨的大部队已经推到夷陵和兴山交界的地方等着了。听说一天能铺6公里，等轨道条件一好，十来天就能把轨铺完。紧跟着就是电气化施工，估计也就二十天左右的事。这节奏，看得出是铆足了劲要赶在年内通车。

这路一通，意义可不止是宜兴之间半小时直达那么简单。它把整个川东北、渝东北和长江中下游还有东南沿海给串起来了。以前去江浙沪，要么绕远，要么时间长。以后直接走这条线，经武汉枢纽过去，时间成本能砍掉一大截。8小时到上海，这放在以前，是坐动车都不敢想的速度。

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对于在长三角打工的四川人、重庆人来说，回家探亲方便太多了。周末想回去看看，时间上也完全来得及。反过来，沿线地区的人出去求职、旅游，选择也更多了。人流、物流、信息流跑得快了，经济肯定能更活络。尤其是对奉节、巫山这些地方，算是真正接入了国家高铁主干网。

当然，也有人担心票价会不会太高。毕竟修建难度大，成本摆在那儿。希望通车后，定价能更亲民一些，让这条惠民路真正惠及更多人。还有就是配套的接驳交通能不能跟上，别高铁站修得气派，出了站却寸步难行。

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总的来说，这是件大好事。看得见的速度，摸得着的便利。就盼着后续工程一切顺利，年底能准时坐上这趟车。到时候，早上在重庆吃小面，下午就能在外滩喝咖啡了。这日子，想想都美。