在高金的GK1200 诞生前，国内公升级复古摩托车市场几乎被进口品牌垄断，价格高昂且门槛极高，普通消费者难以触及。
据悉，凯威集团已经完成对重庆高金实业股份有限公司摩托车板块业务的全面并购，高金摩托车业务的发动机与整车研发、生产制造及知识产权已全部转移至凯威旗下。
而凯威也发布了这款具有一定意义的车型重启：“时光 Timeless”复古街车系列的首款车型 时光1200 。
GK1200凭借1222cc的发动机成为国内首款量产的超公升复古摩托车，直接填补了这一市场空白，以不到进口车一半的价格（2024 款经典版 4.8万元、穿越版5.38万元），打破了超公升复古车小众、奢侈的定位，让更多车友实现公升复古梦，也重塑了国内大排量摩托车的市场格局。
作为基于GK1200打造的2026年改款车型，时光1200将延续原车型的造型，不过带来了全新的涂装设计，旨在以更贴合现代复古爱好者的审美视觉，所以此次推出的五款配色方案，让玩家们来投票选择。
“黄金海岸线”
“丰饶之岛”
“斜杠人生”
“避风港湾”
“椰林树影”
配置方面，跟2024款GK1200应该一致：
动力方面，搭载依旧是实际排量1222cc的直列双缸水冷发动机，最大功率61kW，最大马力82.9匹，峰值扭矩108N·m，匹配 6 速变速箱+滑动离合器。
底盘采用高刚性钢管车架，前后17寸轮毂，KYB减震，配前310mm双碟+日清四活塞卡钳、后260mm单碟，标配博世双通道ABS与TCS。整备质量235kg，座高780mm。
新款应该会在一些细节上做出调整。
最终采用哪款涂装，将由车友来决定，时光1200配色全民票选已正式开启，投票时间将持续至1月31日，最终量产外观将完全依据车友投票结果确定。最终应该会在3月左右正式登陆国内市场。
而更值得期待的是，时光1200并非凯威复古布局的终点。作后续还有bobber和攀爬等车型，以完善整个复古车型阵容。
说到底，凯威接手这款车，不只是换了个名字，更是借着这款车的底子，进一步布局复古摩托市场。
有了时光1200的基础，再加上后面要出的bobber、攀爬车型，凯威这是要把复古车的细分赛道给占满。这样既能让喜欢大排量复古的车友花更少的钱圆梦，也能让国产公升复古车的声量越来越大，再也不是进口车说了算的局面。
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