2026年初，韩国社交媒体上有人发帖说，中国一颗卫星没有经过允许就飞过韩国上空，这个帖子很快被转发了数万次，评论区里很多人跟着质疑，认为这种做法不合法，需要申请许可才行，实际上这颗卫星在近地轨道运行，距离地面约500公里，比普通飞机的高度高出几十倍，但不少人没能分清领空和外层空间的区别，误以为天空和陆地一样，画条线就归某个国家管辖。
中国网友看到这个情况，大多没有生气，反而觉得好笑，有人就说现在都2026年了，怎么还有人拿领空的规定往太空上套，还有人贴出对比图，SpaceX的星链卫星已经有四千多颗了，天天从各国头上飞过，也没见哪个国家拦着要它办签证，大家不是不懂法律，是知道这事早就有结论了，1967年的《外层空间条约》写得清清楚楚，太空不属于任何国家，不能宣誓主权，卫星只要在国际电信联盟那里报备一下频段和轨道位置就行，不用一个一个去求别的国家同意。
那为什么对中国卫星这么敏感，其实背后是节奏变了，2025年这一年，中国一口气发射了至少19组低轨互联网卫星，名字叫做“鸿雁”和“GW星座”，目标就是对标星链，近地轨道的黄金位置和无线电频谱越来越紧俏，先占先得，而韩国在2022年才用“世界号”火箭把第一颗国产卫星送上天，到现在还没能力搞常态化组网发射，技术差一截，心态就容易绷住。
中国航天不只关注低轨领域，2024年嫦娥六号前往月球南极采集样本，全球21个国家排队申请研究资格，天宫空间站2023年完成建造，到2026年已经承接多个国外实验项目，但要求使用中文操作界面和手册，2025年中国火箭发射次数位居全球首位，成功率超过98%，发射频次快速增加，连蓝箭、星河动力等民营公司也正式进入国家任务名单，能够发射卫星并运送载荷。
有意思的是，现在面对外界的质疑，中国人的反应显得很平淡，以前遇到类似申遗或者文化归属的争议，大家总要反复解释、努力争辩，现在却不一样了，多数人懒得去争论，往往一笑而过，这不是出于傲慢，而是真心觉得这些事情早就说清楚了，信不信由你，反过来看韩国，他们在2020年专门设立了宇宙航空厅，动作确实不小，但实际进展缓慢，公众的焦虑其实反映出他们追赶的压力太大。
往深了看，国际太空的格局正在换人当家，国际空间站原本由美国和俄罗斯主导，计划在2030年退役，之后全球唯一在轨运行的空间站就是中国的天宫，美国NASA因为“沃尔夫条款”在法律上不能和中国合作，但欧洲、阿联酋、沙特这些国家已经主动联系，想到天宫上做实验，低轨道星座不只是用来发信号，它未来可能决定谁掌握通信的命脉，中国从过去跟着规则走，慢慢变成一起制定规则的那部分人之一。
有人问中国航天是否已经崛起，我认为这更像是人们终于明白，太空不是随便喊话就能占地方的市场，它更像一条高速公路，谁建设得快、运行得稳，谁就掌握话语权。
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