为推动我市网约车规范有序发展，引导社会资源合理配置，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等文件要求，现通报2025年第四季度常州市网约车发展情况。
一、市场规模
截至2025年12月末，全市（含溧阳市）依法许可的网约车平台公司共55家，较2025年9月末减少2家；取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员共47524人，较2025年9月末增加1479人；取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆共22519辆，较2025年9月末减少186辆。
二、运营情况
根据各网约车平台运营数据报送及抽样调查分析，2025年第四季度，订单量排名前五的平台依次为：滴滴出行、T3出行、曹操出行、鞍马出行、阳光出行。全市网约车单车日均营收279.6元，单车日均订单约17.86单，单车日均载客里程约144公里。
三、投诉情况
2025年第四季度，全市交通运输管理部门通过12345、12328热线共受理网约车服务质量投诉375件，环比下降27%。从投诉内容看，反映驾驶员服务态度和多收费问题较为集中，分别占投诉总量的32.8%和25.9%。投诉量居前的平台企业包括：滴滴出行科技有限公司常州分公司（含滴滴出行、花小猪）206起，南京领行科技股份有限公司常州分公司（T3出行）35起，杭州优行科技有限公司常州分公司（曹操出行）34起，山东鞍马出行科技有限公司常州分公司（鞍马出行）17起。
四、相关提醒
（一）理性研判市场风险。2025年第四季度，我市网约车驾驶员数量持续增长，单车日均营收有所下降。受市场供需波动、节假日客流变化、平台运价政策、派单机制及抽成比例等多重因素影响，驾驶员实际收入存在不确定性。在扣除车辆租金（或折旧）、电费/油费、保养、保险等运营成本后，驾驶员净收益可能低于预期。部分驾驶员为维持收入延长工作时间，但面临“多劳难多得”问题。建议有意从事网约车经营的从业者充分调研我市网约车供需状况，客观评估投入产出比，审慎入行，避免盲目投入导致经营困难。
（二）严守合规经营底线。从事网约车经营须严格落实“平台持证、车辆持证、驾驶员持证”要求。车辆和驾驶员应通过已在我市取得《网络预约出租汽车经营许可证》的合规平台接单运营。未取得合法资质从事运营的，均属违法违规行为，交通运输部门将依法予以查处。此外，在无证运营期间若发生交通事故，因车辆或人员不具备合法营运资格，可能面临保险机构拒赔后果，给经营者带来损失。
（三）增强权益保护意识。驾驶员应警惕部分租赁公司以“高流水”“收入保底”“零首付购车”等宣传诱导签约，此类合同中可能隐藏不合理条款。个别公司要求驾驶员授权“代收代发”营运收入，易导致驾驶员失去对流水控制权，面临押金难退、流水截留等风险。此外，“以租代购”“融资租赁”等模式权责关系复杂，可能存在车辆权属不清、违约金过高等陷阱。建议驾驶员优先选择运营规范、口碑良好的租车公司，签订合同时认真审阅流水分配、违约责任、车辆维护等关键条款，切实防范交易风险。
（四）审慎选择合作平台。网约车行业竞争日趋激烈，各平台在运价机制、抽成比例、运营稳定性及抗风险能力等方面存在差异。部分中小平台依托聚合模式开展业务，如出现经营困难，可能影响驾驶员收入的及时足额发放。建议从业者在签约前全面考察平台的运营状况、财务稳健性和市场信誉，优先选择服务规范、抽成透明、稳定性强的合规平台合作，并仔细阅读协议内容，明确双方权责、收益分配方式及违约条款，有效规避合作风险，切实保障自身权益。
热门跟贴