泛欧系有3辆十级重坦，犀牛刚推出时强度就不错，炮非常准，整体手感和节奏都很好，是两连发弹鼓炮，可以选单发或连发，灵活性比VZ55高——VZ55爆发更高，但没有犀牛灵活。60TP刚出时是真神，后续平衡调整后强度下降，但依然是大口径重坦首选之一，它有强悍的装甲保护和600伤害的主炮，只是弹药架容易殉爆。还有被称为山地之王的KRV，是泛欧系十级重坦，有特殊弹鼓机制，大俯角卖头时防御力极佳，弱点很小，缺点是炮塔转速过慢，一旦陷入被动就无法掌握节奏。
苏系的IS-7是传奇十级重坦，有坚固的炮塔、良好的直线机动性和不错的装甲保护，侧面有魔法区域和间隙，适合多种环境下的进攻战术，缺点是金币弹穿深疲软，转向较差，模组血量低，弹药架容易殉爆。IS-4抗线能力强于IS-7，主炮更加精准且稳定，机动性不错，在对线时表现良好，侧面有较为隐蔽的弱点区域，适合高强度对峙战斗，但爬线难度高，血量惨遭削弱，灵活性略差。260工程装甲仅相当于IS-8，特点是极好的机动性和高射速的优秀主炮，适合冲击中坦线，本身上手难度高且保护很差，极不适合新手。
德系的E100是勇者十级重坦，特点是高额生命值、坚固的首上和150mm主炮，保有量和出场率较高，但金币弹抗性很差，若无法掌握技巧则难以取得优势，炮控平庸，弱点非常明显，大多时候要卖血换输出，不过爬线难度低，下限高。鼠式有全方面的装甲保护和高额生命值，大数据很不错，上手难度很低，奈何主炮是杆烧火棍，新手玩也能有不错战绩。VK72.02K有150mm主炮，非常坚固的首上装甲和大面积炮盾，出场率和保有量都较低，弱点异常明显且炮控糟糕，顶牛和对下时表现不错，但装甲漏风和环境拖累，玩起来并不好受。VK90.01P是非常强大的十级重坦，有精准高穿深的主炮、坚固的装甲保护和不错的地形适应力，对高阶德系重坦车长来说是强而可靠的战士，但需要经验丰富的车长，不适合新手和普通玩家，价格也不便宜。
美系的T110E5是全能型十级重坦，削弱后虽不如之前强势，但依然保留了出色的适应力，有俯角、可靠的火力、良好的装甲以及特殊补给，缺点是较为依赖地形，削弱后过于笨重。M6-Yoh俗称M6，有两杆特殊主炮可选，高输出的105炮和高爆发的120炮，炮塔有一定装甲保护，缺点是观察塔明显，车体装甲脆弱，是表现较好的弹夹重坦，能适应多种战斗情况。
法系的AMX50B是弹夹流氓，特点是牢固的首上装甲、极强的机动性和三连发弹夹炮，上手难度很高，侧面异常脆弱，正面有被大口径高爆击穿的风险。泛欧系的埃米尔2是九级银币重坦，弹鼓120的DPM已经和KRV所差无几，虽然在同级房属于中等偏下水准，但凭借既可以打单发又可以打爆发的优点，只要开炮时机合适，就能弥补纸面DPM的不足。它的穿深是252/300（APCR/HEAT），加穿深后达到265/330，有与十级车一战的能力，面对E100、白兔的脸颊等也更加得心应手。炮控在7.5版本被小砍，瞄准时间从4.4秒削到4.8秒，炮塔转向的扩圈也有所增加，但影响不大，超瞄基本不用，只有远距离狙杀或收残血时开超瞄稳定手感。装甲结构和KRV一样，车体装甲完全一致，差距在炮塔正面装甲——埃米尔2炮塔正面纸面只有175，平地等效不高，面对8级部分重坦、大部分坦歼的金币弹都没有绝对防御能力，更不用说同级或十级高穿深车辆。车体正面箭簇型装甲正对时等效不错，前导轮有一半外露，内部没有装甲模型，有时打前导轮会断腿不掉血。机动很一般，比埃米尔1还差，但有超转，短时间内可以弥补机动不足，也能打奇袭。打法上主走重坦线，多找地形卖头输出，不能像KRV那样放肆卖头，面对高穿深车要有所顾忌。
游戏里像183这样的车，爽的时候确实很爽，但多数时候不会爽，因为它跑得不快，还特别笨重，没有装甲，非常依赖队友——如果队友不给力，就会很难受。尤其在队友视野做得不好或防线崩溃后，基本没存在感。伸缩的时候手速必须快，慢了可能就要被秒。当前版本E5还是比较强，重坦中155、VZ55可以练，中坦没62A的可以练——62A炮准，有装甲，但6度俯角对新手来说，很多地方需要垫坡，比较困难。德系的100、老鼠不太推荐，7201可以试试，强度还行。
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