2024年1月9日深夜，南宁至百色方向的广昆高速上，一辆小轿车如同脱缰野马，在凌晨的黑暗中狂奔了整整6个小时。
车辆未与任何障碍物相撞，却比交通事故更令人胆寒：车上两人紧握方向盘，手心全是冷汗。他们正被定速巡航失灵困在车内——车速始终维持在90公里/小时以上，无论怎么踩油门、踩刹车，都无法降速或解除模式。
命运如悬丝：从尝试应急到被迫接受“耗油等停”
监控画面里，副驾驶的梁女士声音发颤：“我都不敢动，眼睛不敢闭，怕这车突然冲出去。”她与警方的通话已持续超过四小时，每次心跳都压着恐惧而跃动。
驾驶员左先生更是早已身心俱疲，手臂肌肉紧绷到无法正常收回，他一度试图打开双闪、靠边停驶，但在定速巡航故障下一切努力化为徒劳。
唯一的生路，只剩下等燃油耗尽。这个答案残忍，却成为唯一的选择。每一公里的前进，都在拉长心理与体力的极限警戒线。
护航链条：六支交警队伍点亮高速上的黑暗防线
当指令从南宁传至百色，整条高速被重新编排为安全网络：从匝道口到互通桥墩，六个辖区大队的警车陆续部署到位。
指挥中心内灯火通明，民警轮番接通手机对话，语气沉稳，但每一次回应都要承受双重压力——不仅要安抚乘客情绪，还要精准预判前方路形风险。
他们在地图上画下的是一条无形的生命通道：绕开弯道、避开大坡、避免与大型货车共行车道。每一段决策，都可能改写生与死的结局。
甚至连清障车和救护车也都被调度到指定待命点——不是预防，而是为灾难发生前做准备。
终点来临：能耗尽之后，人也快到了极限
次日凌晨3点，伴随着引擎最后一声微弱的嘶鸣，故障车在米花岭隧道路段缓下节奏，最终停下。
那一刻，所有紧张凝固，只剩心跳与呼吸的声音。
打开车门，左先生一步跨出便双腿发软，脸色苍白如纸；梁女士颤抖着跪坐在地，泪水模糊了视线。两人都已失去独立站立的能力。
是两名民 警立刻架起他们的手臂，搀扶前行。那并非体能的帮助，而是精神上的托举。
一句感谢之外：技术信任裂痕是否该被正视？
事后左先生写道：“我曾信任车上的智能系统。可那一刻我才意识到，它比我更‘执拗’。”
他没有责怪谁，却在信中多次反复提及：“**那一串不停出现的警车尾灯，像是一道不灭的光。是我们撑不住时，唯一还能看得到的方向。**”
目前调查仍在进行中，关于定速巡航是否存在机械性缺陷、软件逻辑漏洞、还是人为误触设计等问题，仍未得出结论。
但从一场历时6小时的惊魂护航来看，有人用血肉之躯完成了系统失效后的补位——一个失控的按钮，牵出了全社会对科技依赖的深度叩问。
你觉得，在今天，我们还能全然信任那些承诺安全的智能系统吗？
也许真正的“救援”，不仅来自路边警察的扶持，也藏在我们每一次按下启动键前的冷静回望。
当机器开始沉默地运转，人类仍需要保持清醒与勇气——因为最危险的不是失控的速度，而是忘了何为掌控。
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