近日，记者从怀化高铁南站获悉，1月26日，全国铁路第一季度列车运行图将正式实施。此次调图精准对接旅客出行需求，怀化迎来重大交通升级——新增兴义南、湛江北两大热门方向高铁线路，不仅终结了怀化与湛江无直达高铁的历史，更织密了武陵山片区联通黔西南、粤西的高效交通网，为跨区域出行与旅游注入强劲动能。

此次新增的两条高铁线路，G2333次列车15点55分从怀化南站发车，19点41分直达兴义南，全程仅需3小时46分。旅客无需辗转换乘，便能直达“中国喀斯特心脏”兴义，沉浸式领略万峰林的叠翠奇峰、马岭河峡谷的飞瀑流泉与溶洞奇观。兴义作为贵州西南部的旅游明珠，素有“山水长卷·户外天堂”之美誉，是徒步、攀岩、骑行爱好者的理想目的地。而怀化，作为大湘西旅游的核心枢纽，与兴义同属武陵山—南岭生态文化旅游带的重要节点，此次高铁直连，不仅实现了自然奇观的“山山对话”，更推动湘黔边区文旅资源深度融合，为打造跨省生态旅游走廊按下“加速键”。

另一条重磅线路G6115次列车10点18分从怀化南站驶出，16点45分抵达湛江北，6小时27分的快捷旅程，将湘黔腹地与南海之滨无缝衔接。湛江，这座滨海绿城，坐拥东海岛龙海天、火山地貌奇观湖光岩以及浓郁的雷州文化风情。从怀化的群山叠翠到湛江的碧海银沙，一条高铁串联起“山的厚重”与“海的辽阔”，为游客提供“从山野到海岸”的多样化度假选择。

两条新线的开通，不仅填补了区域交通空白，更完善了怀化“承东启西、连南接北”的高铁网络布局。作为全国性综合交通枢纽城市，也是全国唯一的非省会高铁枢纽城市，怀化正进一步强化武陵山片区与黔西南、粤西地区的经济文化互联互通，为区域协同发展搭建起便捷高效的交通桥梁。

除两大热门方向外，此次调图同步新增多趟跨区域高铁列车。福州南至重庆东的G2374/5次、G2373/6次列车，串联起闽、渝、湘三地核心城市；张家界西至广州南的G6167/8次高铁，进一步加密湘粤通道运力；重庆东至杭州东、上海南、上海虹桥等多趟高铁的新增开行，将长三角、珠三角、成渝地区等核心城市群紧密相连，为商务出行、跨省（市）旅游提供更多灵活选择。

值得注意的是，此次新增线路，还将不断丰富大张家界国际旅游区“外联内畅”的关键作用。1月14日，湖南省委常委会会议审议通过《大张家界国际旅游区建设行动方案》。根据《行动方案》，大张家界国际旅游区以武陵山为中心，包括张家界市、湘西自治州、怀化市全域，以及邵阳市和常德市的部分区域，整体布局可概括为“一核一地两轴三山四极五线”。

而高铁网络已将张家界、芙蓉镇、凤凰古城、怀化等武陵山片区黄金景点“串珠成链”，形成“快旅慢游”的精品旅游带，真正实现“以点串线、以线带面”的全域旅游格局。

铁路部门表示，此次新增列车的车票已通过12306官网、App及车站售票窗口全面开售，旅客可根据行程提前规划购票，锁定心仪车次。后续，铁路部门将密切关注客流变化，动态调整运力配置，持续优化候车服务与便民举措，以更高效、更贴心的服务，让每一位旅客的出行更具幸福感与获得感。

一条高铁，串联山海；一张路网，激活全域。新实施的列车运行图，将有效助力怀化打造五省边际区域性消费和旅游集散中心，为加快建设全国一流旅游度假目的地注入澎湃动能。

（全媒体记者张卓通讯员周雨晴）