“关税刚降，菜籽船还没离港，加拿大就有人跳出来喊‘中国车会窃听’——这操作，买车的人只觉得钱包疼，没人在乎你剧本。”
1月19日，北京下单6万吨加拿大油菜籽，3月装船；同一天，安省省长福特开麦克风：“中国电动车=移动窃听器”。时间卡得比剧本还准，热搜秒上。卡尼在北京谈成的“4.9万辆配额、关税砍到6.1%”刚落地，后院火就点着，明摆着给联邦拆台。
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福特不是第一次演。2018年他把自由党赶下台，现在卡尼想靠便宜电车拉回选票，福特直接扣“国安”帽子，套路跟当年特朗普封TikTok一模一样。拿得出证据吗？没有。可选举年不需要证据，只要头条。
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加拿大车市却冷得真实。2025年初取消补贴后，销量直接掉四成。清洁能源协会统计，欧洲4万加元以下电车21款，加拿大只有1款——贵到离谱。本土电池厂八字没一撇，2035年又要100%零排放，不靠中国供应链，靠嘴去减排？
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更尴尬的是美国变量。特朗普放话再上台就加税10%，卡尼必须先找后路。中国电车260万辆出海，多一个4.9万辆小池子，等于给加拿大留救生圈。现在救生圈被自家人戳洞，消费者只问一句：便宜车还买不买得到？
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网友@枫叶冷评： “省长说手机会被偷听，我翻遍口袋，只摸到高额车贷。你怕泄密，我怕破产，谁先解决谁的问题？”
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网友@零下四十： “菜籽船东岸装，嘴炮西岸响，合着关税降了个寂寞。”
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网友@电车刚需： “补贴没了，车价上天，再折腾下去，2035年全员骑雪橇上班，环保又复古。”
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市场不会陪政客演戏。6万吨油菜籽已经报关，中国车企生产线按4.9万辆排期，订单白纸黑字。福特可以接着喊，喊到选完再说；可选民账单里的数字不会骗人，晚一天提车，就多付一天高利息。关税能降就能再涨，嘴炮能响也能熄火，最后能把油价打下来、把电车价格打下来的，才是真话。
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