国家知识产权局信息显示，福州大学、福建省交通规划设计院有限公司、福州机场复线高速公路有限公司申请一项名为“一种具有双阶受力与功能可恢复的全钢防屈曲支撑”的专利，公开号CN121381966A，申请日期为2025年10月。

专利摘要显示，本发明涉及一种具有双阶受力与功能可恢复的全钢防屈曲支撑，包括耗能支撑与对称设置在其上下侧的外约束夹板，所述耗能支撑包括内芯与固设于内芯两端且呈十字型的内芯肋板，所述外约束夹板包括夹板，所述夹板两端均开设有供竖向的内芯肋板竖向穿过的穿槽，且其中一端内芯肋板穿出穿槽后端部固设有内芯连接底座，该内芯连接底座两侧的夹板上对称设置有与其同水平以连接牺牲板的夹板连接底座，所述牺牲板经高强螺栓分别与夹板连接底座、内芯连接底座固定，采用双阶段降承载力设计，通过承载力退化机制，实现对结构变形的有效控制与损伤演化的精准引导。震后仅需更换牺牲板，即可快速恢复支撑的抗震性能，显著提升结构的可修复性。

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作者：情报员