为了强化绿牌车的竞争力来和国产车抢市场，别克此前推出了别克至境品牌，并且首款轿车别克至境L7以及首款MPV别克至境世家此前都陆续完成上市，相对以往绿牌产品，这两台车明显更能打。
接下来，别克至境首款SUV E7也要来了，就在前几日，新车外形官图/申报图均已发布，最近该车内饰谍照也被曝光，本次Pro哥就提前带大家解析下这台车。
别克至境E7申报图
别克至境E7也是“逍遥”超级融合架构下的产物 ，出乎意料的是，这台车它没有使用此前L7上的1.5T增程系统，而是换装了GL8陆尊PHEV上那套1.5T的“真龙插混Pro”系统。根据数据来看，该1.5T混动专用发动机可输出115kW额定功率和230N·m最大扭矩，驱动电机最大功率165kW，整套系统能带来超过210公里的CLTC纯电续航以及超1600公里的综合续航。
虽然目前还没有底盘方面的信息，但Pro哥猜测基本会和至境L7使用相同的底盘形式，包括前双叉臂+后五连杆的结构以及预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，考虑到别克E7使用了更占机舱空间的插混形式，所以其前悬也有可能从双叉臂改成麦弗逊结构。
别克至境E7官图
外形来看，这台别克至境E7并没有完全套娃此前的L7，从外形上多少能让你知道它们是一家人，但是又让你感觉到并不是那么像。比较明显的就是风格相似的贯穿式尾灯，但前脸和L7明显不同，这台E7采用分体式灯组+犀利的C型日行灯，更能强化前脸的辨识度。
别克至境E7长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距2850mm，属于中型SUV范畴，是典型的“大5座”SUV。细节来看，其配有半隐藏式门把手、20寸运动轮毂以及类似悬浮式车顶等等。
从最新曝光的内饰谍照来看，中控算是在L7的基础上进行了一定的升级，悬浮仪表、悬浮屏以及怀挡等设计和L7基本相似，不过中控岛台有着明显区别，大尺寸的扶手厢和岛台连为一体，且扶手厢使用的是双开门造型。从车头上的激光雷达不难猜测，这台至境E7也会使用L7上的“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。
别克至境E7内饰谍照
最后我们猜一猜这台车得卖多少钱？
理论上来说，同品牌的中大型轿车和中型SUV一般价格区间都比较重合，比如宝马5系和X3、奥迪A6L和Q5L等等，整体来说绿牌车也会遵循这样的规则。那中大型轿车定位的至境L7售价区间是17.39-21.99万元(限时权益价16.99-21.59万)，因此这台至境E7大体上也是这个价位，可能会有1万左右的上下浮动空间。
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