进入1月下旬，不少人刚从上一轮雨雪中缓过神来，新一轮天气过程又已经在路上。从高空环流形势看，这次雨雪并非偶发，而是一次结构清晰、阶段分明的过程演变。西部先起步，中东部随后接力，南北冷暖气流再度碰撞，雨雪范围广，虽然单次强度不算极端，但频繁叠加之下，体感和影响都不容小看。
一、西部率先起步，南支槽推动雨雪东进
从环流背景来看，这一轮雨雪的源头并不在中东部，而是来自更西侧。随着伊朗低涡逐步东移并靠近青藏高原，一条新的南支槽正在被激发和建立。这种配置下，高原及其以西地区往往率先出现明显降水。
按照当前形势判断，1月24日前后，新疆西部、西藏西部喀喇昆仑山以及喜马拉雅山西段，将率先迎来一轮较强降雪过程，部分区域可达大到暴雪，局地甚至存在大暴雪的可能。这类降雪主要集中在高海拔山区，对交通和牧区影响相对突出，但对全国大范围天气的意义，在于它是后续雨雪的“起跑信号”。
随着南支槽逐步向东推进，其携带的水汽和能量会不断补充进入中低纬度地区。虽然在移动过程中强度有所消耗，但范围却会持续扩大，为后续中东部雨雪创造条件。也正因为如此，这轮过程并非“一锤子买卖”，而是明显分成了前后两段。
二、中东部迎来第二波，河南仍是核心区域
南支槽继续东移后，影响范围将迅速扩展至中东部地区。时间节点大致落在1月25日前后，中东部将再次迎来一轮大范围雨雪天气。从降水分布看，山西、河南、安徽北部、江苏徐州、京津冀、山东、内蒙古以及东北三省，都将处在雪区或雨雪交界带附近。其中，北方地区以降雪为主，安徽北部和江苏徐州以南则更多表现为降雨。
与前几天那轮雨雪相比，这一次过程有两个明显特点：一是影响范围依然很大，几乎覆盖了半个中国；二是单点强度整体偏弱，持续时间相对较短。雨雪分界线基本稳定在长江以北，南方大部地区暂时还处在以雨为主的状态。
不过，需要特别点名的依旧是河南。从冷暖空气交汇位置和水汽输送路径来看，河南附近仍然是本轮过程中的重点区域，局地存在大到暴雪的可能。也就是说，虽然整体强度不算“狠”，但在河南一带，降雪效率和累积效应依然不可忽视。好消息是，这一轮雨雪对交通出行的冲击相对有限，不太容易出现大范围、长时间的严重拥堵或瘫痪。但对早晚通勤、城市运行以及高速公路通行，仍需保持警惕。
三、月底冷暖对撞更明显，南方下雪仍有悬念
把视线放得更长一些，会发现真正值得关注的，并不只是这一轮，而是1月底整体的大气形势调整。随着时间推进，冷空气南下的意愿在增强，而暖湿气流北上的势头同样不弱。这种一冷一暖的“双向奔赴”，意味着中东部地区在月底前后，仍然存在出现更大规模雨雪过程的可能。
尤其是南方地区，下不下雪、雪能下到哪里，目前分歧非常明显。一方面，冷空气强度和下沉深度存在不确定性；另一方面，暖湿气流的北抬速度和水汽输送路径也在不断调整。这两点稍有变化，雨雪分界线的位置就会发生明显偏移。
可以肯定的是，1月下旬整体基调偏冷，而且湿冷特征会更加突出。阴雨雪天气偏多，日照偏少，体感温度往往比气温数值更低。即便某些地方未必真的出现降雪，连续的阴雨和冷空气叠加，也足以让人感到寒意加重。
因此1月下旬并不是一个可以轻松“熬过去”的阶段。雨雪过程呈现出多波次、间歇性特点，冷暖切换频繁，天气稳定性较差。对公众来说，最稳妥的做法，还是提前做好防寒、防滑和出行安排，不要被短暂的间歇性好天气放松警惕。
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