黄景瑜将上太空，商业太空旅游开启|亚轨道|太空旅行|宇航员|月飞行任务|黄景瑜

以前一提到上太空，大家想到的应该是专业宇航员吧。毕竟太空探索是一件高门槛的事，宇航员们得经过长年累月的严苛训练，才能有机会冲出大气层。但最近黄景瑜也能上太空，直接打破了我们固有的认知。

但不一样的是，黄景瑜是作为009号太空游客，将在2028年乘坐商业飞船飞向太空，这一趟也被称作太空旅行。

太空旅行不止是飞上天这么简单，还得穿过100公里高的卡门线，这是国际公认的地球大气层和太空的分界线，过了这条线才算真正进入太空。目前太空旅行有两种，一种是亚轨道飞行，就是短暂进入太空后马上返回地球，能体验3-6分钟的失重，还能看到地球的弧线，这也是大部分商业太空旅游项目。另一种就是轨道飞行，能在太空停留几天甚至更久，绕着地球飞，体验更完整的太空生活。不过比起第一种，轨道飞行的难度和成本都高很多。

成本的高低会关乎到太空旅行的票价，就目前来说，票价一百万到上亿美元的都有。国内的价格比较友好，像深蓝航天在淘宝直播卖过亚轨道船票，优惠到100万一张，订金5万；穿越者公司的船票是300万一张，预付10%就能锁定名额，这也是黄景瑜将体验的。而国外的，维珍银河的亚轨道船票要45万美元（约320万人民币）；蓝色起源说未来固定票价会是50万美元（约360万人民币）；SpaceX是轨道飞行，据说有华人富豪花2亿美金资助了整个飞行任务，相当于一张票5000万美金。

说起来，能搞太空旅游的公司可都不简单，不管是国内还是国外，都是掌握核心航天技术的狠角色。

北京穿越者载人航天科技有限公司，2023年成立，是国内唯一获批国家级商业载人航天项目立项的民营企业。他们的核心产品是“穿越者壹号”可重复使用载人飞船，就是黄景瑜要搭乘的那款，能把人送到100公里的卡门线，体验3-6分钟失重。而且他们刚成功验证了“云感着陆”系统，让返回舱着陆更平稳安全，目标是2028年实现亚轨道载人首飞，现在已经有20多位游客预定了船票。

中科宇航和深蓝航天也同为国内的公司。其中，中科宇航最近刚让“太空巴士”力鸿一号完成了亚轨道飞行试验，这款飞行器能搭载7名乘员，设计重复使用次数超30次，计划2027年具备商业太空旅游能力。深蓝航天的亚轨道旅行能体验不低于5分钟的失重，曾在直播间买两张票，4分钟抢光，并且预计2027年首飞。

国外的太空旅游有“三巨头”。SpaceX是马斯克创办的公司，也是目前唯一能让普通人进行轨道级飞行的商业公司。他们的“龙飞船”能让游客在太空停留几天，甚至还能开展科学实验，比如之前有华人富豪资助的任务，不仅能看极地极光，还完成了22项农业、医疗实验。

另外两家，维珍银河和蓝色起源是做亚轨道的。维珍银河的“团结号”太空飞机能让游客体验6分钟失重，全球预定名单有1000多人，还包括汤姆·汉克斯这样的明星，计划2025年每月飞两次。蓝色起源是贝索斯创办的，据说在研发能重复使用20次的火箭。