1月19日，卡尼专机离开北京三天后，就传来了落地消息：中国进口商购买了大约六万吨加拿大油菜籽，计划在三月份关税调整之后发货。英媒认为此事件“耐人寻味”。这次访问不是应付的，中加谈了四天，达成的具体交换内容是电动车换油菜籽。
加拿大把对中国电动车的关税从100%降到大约6.1%，每年给4.9万个配额，以后逐年增加；中国把对加拿大油菜籽的关税从85%降到大约15%，从3月1日开始执行。价格、配额、时间表，明着说，落到实处。
对于中方车企，渠道重新开放，按照规定进行布局；对于加拿大农户，出口恢复，心里有数。萨斯喀彻温省省长莫伊直言“非常好的消息”，油菜籽协会主席哈普称“崭新的一天”。农户最担心的是高税下货物出不去，仓库里的每袋都是成本和风险；政策放开、订单在手，春耕才安心。
油菜籽榨油和榨粕，油上餐桌，粕进饲料；税从85%降到15%，不是小幅度调整，而是重新构建价格逻辑，压榨厂和贸易商的账好算，利差促成了交易。对加拿大而言，这样的订单就是信心药：有订单就有贷款，有贷款就能进农资，春耕排期也稳了；从种子到贸易的链条最怕的就是不确定性，现在政策给出了方向，市场也跟着走。
更重要的是关系的修复，卡尼临行前直言：世界已经变了，在新的秩序下，加拿大由于和中国合作而占了上风；同中国打交道比同美国打交道更可预测、更成功。如此直接的外交表达并不常见。
特朗普政府对加方的施压由来已久，关税、管制、产业链重组给北美内部分配带来了巨大的压力。为了不被动，加方需要寻找平衡，对华合作这次带来了看得见的好处。美国优先的关税和制裁与大多数国家的利益背道而驰，使人们不得不站队而不能得到照顾；中国在关税博弈中反击适度，节奏平稳，经济活力用数据和订单来证明。
从四个方面来看这六万吨更有意义。第一，执行力：说就做，三天内有消息、按规则发货，防止拖延使订单变质。第二，价格机制恢复，税率是最直接的变量，降税之后市场会自动运行，利差促使锁价和生产计划。第三，预期修复：加拿大的农户及产业链看到了出口方向稳定，预期比补贴要好，中国进口商多渠道采购，风险分散，信任恢复。第四，车型和市场互相补充：加拿大需要高性价比电动车，中国汽车企业具有优势。
美国贸易政策还在变化中，全球关税博弈还在进行当中；中加之间也会有新的议题。但是落地提供了一个样板：矛盾可以控制，竞争在规则之下进行。这是控制节奏的开始，也是稳定预期的尝试。
国际关系看起来很高冷，其实和每个人都很近：农户的仓库、车企的产线、港口的吊机、贸易商的邮件，最后都落到运力调度、合同条款、信用证、船期这些具体的地方上。链子好，关系才会稳定。电动车关税从100%降到大约6.1%，油菜籽从85%降到大约15%。数字背后的态度：一方打开市场，一方降低壁垒；以规则换市场，用市场稳关系，这就是经贸逻辑。
外界认为美国的“强”并不等同于“爱”，而中国“可预测、能兑现”的特点更容易获得合作。世界不是非黑即白的，重要的是谁能做成事。中加这次可能不太完美，但是有效的。6万吨应该只是个开始，电动车配额如果逐步提高的话，可能会带动更多的配套合作，给更多的产业和城市带来好处。
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