导读

几十年来,中国依托长期规划和系统性布局,在制造业、绿色转型和高技术领域实现快速发展;而欧洲则因过度追求金融业短期高额利润,将产业链大举外迁,导致工业基础和创新能力削弱。欧盟将中国视为“体制对手”和“风险”来源,甚至妄图以政治军事手段遏制中国崛起,但这不仅无助于解决欧洲自身问题,反而会对全球产生负面影响。欧方更应以务实态度深化合作,在相互学习中重塑发展路径与全球角色。

本文为中国观察智库独家约稿,转载请注明来源:中国日报中国观察智库。

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作者:翁德热伊·多斯塔尔
(Ondřej Dostál)

欧洲议会议员

在欧盟和中国建交50周年之际,中国的发展水平超出了欧盟,乃至世界各国的预料。在可再生能源、大规模基础设施、先进制造业和人工智能等几个重要领域,中国的规划更合理,行动更迅速,取得了与欧洲相当,甚至比欧洲更大的成就。

这并不是因为欧盟缺乏人才或资源,而是因为中国以更加长远的战略眼光,有效调动了生产力,而欧盟则在近几十年来逐渐迷失了方向。

中国把经济转型作为一项系统工程,因此在发展一个产业时,不会仅投资于某一“点”,而是投资于整条“链”,包括人力、科研、供应链、能源和物流。

例如,绿色转型不仅需要风力涡轮机和太阳能电池板,还需要廉价能源、稀土加工能力和培训相关工程技术人员;人工智能不仅需要算法,还需要微芯片、数据中心和数千名训练有素的专家。只要有一个环节跟不上,整个转型进程就会放缓,成本就会升高,甚至从一开始就无法进行。

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图片来源:新华社

中国很早就认识到了这一点,并采取了相应的行动。在新型工业化和发展新质生产力等政策激励下,中国强调创新、技术突破、生产要素高效配置和产业深度转型,目标直指“制造业超级大国”。

结果有目共睹。自2000年以来,中国工业生产的平均增长率超过8%,而欧盟的平均增长率只有0.6%左右。仅在2023年,中国就占全球新增太阳能装机容量的60%以上、新增风能装机容量的近三分之二。每天似乎都有新的里程碑式事件发生,从人工智能大模型DeepSeek到第四代核反应堆,再到嫦娥六号探月工程,这些成就让西方既钦佩又紧张。

欧盟面临的挑战并不在于缺乏创新精神、人力资本或花里胡哨的项目,而是源自金融资本主义思维模式的主导地位。在这种思维模式下,人们更关注月度或季度股东收益和高管奖金,忽视了对技术和劳动力的长期培养、跨部门协调规划和战略性公共投资,对一些需要一二十年才能成熟的项目就更缺乏耐心。即使在使用公共资金的情况下,损失由社会承担,盈利则进入私人腰包。就这样,公共投资变成了“挣快钱”的手段,而不能为持久的创新奠定基础。

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图片来源:新华社

在上世纪90年代至本世纪头十年,欧盟认为它可以将大部分制造业外包出去,自己只需专注于服务业和金融业,快速赚取高额利润。但它忽略了一个问题:生产力和创新力只会诞生在工厂、车间、实验室和研究中心,而不是证券交易所或咨询公司。

在欧盟将生产线转移走的同时,一同被转移出去的还有那个曾孕育出协和客机、TGV高速铁路、奥利维蒂Programma 101计算机等引领全球的卓越项目的整个创新生态系统。如今,欧盟之所以在太阳能、电池和电子等领域处于劣势,正是因为自身工业基础萎缩,其规模不再足以为创新提供支撑。

当欧盟认识到到这一现实时,它的反应是“甩锅”中国。但欧盟生产力削弱的原因并不在于中国:欧盟向外转移制造业,不是中国强迫的;在欧盟不愿投资的领域,中国却选择加大投资力度;当欧盟忙着收割短期利润时,中国却在进行长远规划——现在到了中国收获回报的时候。

筑起贸易壁垒、禁止从中国进口商品或对中国商品加征关税,甚至有样学样地跟着其他国家打贸易战,能弥补欧盟短视的损失吗?不!这样不仅不能解决欧盟的根本问题,反而可能会在伤害双方和整个世界经济的同时,令欧盟自身遭受更大的损失,因为它的市场规模更小、工业基础更薄弱、与“全球南方”的联系也更少。

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图片来源:中国日报

一些西方人士的“脑洞”更大,认为应该通过地缘政治施压,甚至升级军事行动来遏制中国的崛起。这是一种极其危险的错觉,必须不惜一切代价坚决反对,原因至少有两点。

首先,它有违道德,就像当年的殖民主义一样。每个国家都有不可剥夺的发展权利,任何国家都无权阻止其他国家发展。

其次,即使不顾及道德伦理,这种观点也没有认清现实。现代战争是由生产能力和技术决定的。中国的军事现代化成就,包括去年“9.3”阅兵式上展示的先进武器,传递了这样一个信息:尽管中国不寻求对外侵略扩张,但它早已不再是那个可以被列强胁迫,签订不平等条约的国家。

欧盟不应固守过时的霸权主义逻辑,而应以相互尊重、务实乐观的态度面对正在形成的多极世界,抓住机遇,与“全球南方”国家一道,建设一个更加和平、公正、繁荣的世界。中国在全球发展、安全、文明、治理等方面提出的一系列倡议,为世界多极化提供了现实指引。

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图片来源:新华社

此外,已经有现成的具体案例为欧洲工业的未来指出了方向。2026款雷诺Twingo将是第一款在中国设计、在欧洲制造的西方品牌汽车,彻底颠覆了传统的跨国车企研发模式。法国雷诺公司专门在上海设立了一个研发中心,用他们首席工程师的话说,雷诺是“上这儿虚心学习”来了。

事实上,这种谦虚好学的态度正是当前整个欧盟所需要的。对于欧盟工业未来发展而言,放下身段、适应现实、合作共赢的心态,可能要比布鲁塞尔数百份智库报告或欧盟委员会主席冯德莱恩承诺的数十亿欧元资金还要重要。

过去半个世纪的中欧关系发展史告诉我们一些重要的事情:中国崛起靠的不是走捷径,而是通过长期规划、协调投资和动员社会生产力来推动的。欧盟可以从中吸取经验——不是要模仿中国,而是要反思自己在哪些方面放弃了曾经的优势。

展望下一个50年,欧盟若要立于不败之地,必须改变其产业政策、外交政策和安全政策,而最关键的,是要彻底更新对自我与世界的认知。

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图片来源:中国日报

本文英文原版发表在中国日报国际版,原标题为 "What EU can learn from China, and where it can go next",点击文末“阅读原文”可查看。

出品:中国日报中国观察智库

责编:杜娟 付晓雅

编辑:张钊

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