中印边境东段发生摩擦后，印度空军增派苏-30MKI和阵风战机巡逻，中国空军也调动歼-10和歼-16加强监视。这次事件让印度媒体开始评估两国空军实力对比。
结果显示，中国空军总规模超过2800架飞机，作战飞机2250架，其中战斗机1800架。四代机数量约800架，这些飞机大多自主生产，配备先进导弹和雷达系统。印度空军总飞机1700多架，但战斗机只有600架左右，依赖进口机型。
中国空军位列全球第三，仅次于美国和俄罗斯。它的四代机包括歼-11系列和歼-16，这些重型机型挂载能力强，能携带霹雳-15远程导弹，射程远超印度同类武器。
歼-10中型机数量最多，机动性好，适合高原作战。
印度媒体指出，中国这些机型在边境部署时，通过数据链实现协同，反应速度快。
相比之下，印度苏-30MKI雷达较旧，阵风数量仅36架，无法形成规模优势。
印度空军目前只有29个作战中队，远低于授权的42个。老旧米格-21退休后，战斗机数量进一步减少。中国空军四代机800架的优势明显，印度阵风虽先进，但整体航电和导弹射程落后。
媒体分析，在超视距空战中，中国战机能先发现目标。边境巡逻中，中国无人机和直升机配合紧密，印度后勤保障跟不上，导致空中警戒薄弱。
中国空军正向远程战略转型，配备歼-20隐身机200多架，这些五代机隐身性能强，印度无对应装备。印媒报道，中国导弹体系完整，能在不暴露位置下打击。
印度光辉战斗机本土制造，但生产慢，技术依赖外国。差距源于中国工业基础扎实，印度采购周期长，预算有限。
媒体认为，这种不对称会影响边境稳定。
面对中国空中力量，印度承认差距大。四代机数量对比，印度不到中国一半。印媒建议加速本土生产，如加快Tejas Mk2开发，但短期难追上。中国空军训练强度高，飞行员经验丰富。印度空军虽有高原适应优势，但整体现代化滞后。媒体强调，避免边境冒险，转向外交对话。
中国空军四代机800架的现实，让印度反思空军建设。印媒指出，中国从引进苏-27起步，已实现全产业链自主。印度依赖俄罗斯和法国，维护成本高。差距不只数量，还在质量和技术整合。中国有源相控阵雷达普及，印度少数机型才有。媒体呼吁增加预算，采购更多先进飞机。
后续发展中，印度推动MRFA项目，计划引进110架战斗机，但进程慢。中国继续增加歼-20和歼-35，舰载机也扩展。印媒承认，短期内差距难缩小。双方通过热线减少摩擦，中国空军保持常态巡逻。印度空军加强训练，但需解决中队短缺问题。
中国空中力量全球第三的地位，源于持续投资。印媒分析，四代机800架让中国在亚洲领先。印度阵风和苏-30虽可靠，但无法匹敌中国机群规模。媒体认为，承认差距是起点，推动改革。未来，印度需平衡本土和进口，增强空中威慑。
中国空军导弹射程长，允许远距离作战。
印媒指出，霹雳-15能击中150公里外目标，印度导弹射程短。承认差距后，印度探索合作，如与法国深化阵风技术转移。但中国进度快，印度需加速步伐。
四代机800架支持多任务执行。印度空军虽有经验，但数量劣势明显。媒体建议，优先升级现有机型雷达和武器，缓解短期压力。
印媒对比，印度缺乏隐身舰载机。整体差距影响区域平衡。印度承认现实，寻求多渠道提升空军。
中国保持空中优势，印度推动本土工业成长。
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