当三亚亚特兰蒂斯的专属福利、Club Med的高端度假权益，能直接在比亚迪APP里兑换时，这波操作属实让人眼前一亮。比亚迪和复星旅文刚牵手一个月，就把承诺的权益落地了，这份速度和诚意，直接把行业对车主福利的认知拉高了一个档次，也真正让人懂了什么叫“宠粉不玩虚的”。
这波福利加码，最难得的是打破了车企搞车主福利的老套路。以前咱们买车，能享到的福利无非就是保养、道路救援那几样车相关的服务，而比亚迪直接把福利延伸到了度假场景。不管你开的是仰望、 腾势 （ 参数 丨 图片 ）这样的高端款，还是王朝、海洋网的家用车，都能换复游会的高等级会员，延迟退房、免费升房这些礼遇都能享到。这可不是简单加个福利，而是把“开比亚迪车”和“高品质度假”绑在了一起，让车主除了开车，还能拿到实实在在的额外好处。
福利落地又快又全，才是比亚迪宠粉的真心所在。从签约到权益上线就三十天，背后其实是双方资源的精准匹配——复星旅文有两千万会员的高端资源，比亚迪有上千万车主群体，刚好形成双向奔赴的双赢。更让人舒服的是不搞区别对待，不管你是老车主还是新车主，不管车价高低，都能平等享受这份福利，这种普惠性比那些只给高端车主画饼的操作实在多了。
其实这波权益升级，能看出比亚迪的思路变了——不再只盯着“造车”，而是想给车主“造全套好生活”。之前比亚迪就经常给老车主推免费OTA升级，能耗优化、智驾功能都能免费更，现在又跨界搞文旅福利，相当于以车为中心，给车主织了一张覆盖日常通勤和假期出行的服务网。比起有些品牌为了营销搞的短期福利，比亚迪这种长期拓展权益的操作，才是真的把车主当自己人。
现在新能源汽车行业的竞争，早就不只是拼硬件了，拼的是生态服务。比亚迪车主福利再加码，这波宠粉操作，其实给整个行业打了个样——别人还在比参数、比配置，它已经把心思放在了车主用车后的全周期体验上。这波福利加码，既是感谢老车主的支持，也能看出它的生态实力。往后随着这种“出行+度假”模式的深化，比亚迪大概率还会出更多宠粉操作，而这种以用户为核心的思路，才是它能一直领跑的关键。
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