1 月 20 日上午 10 时 52 分，一架载有中国游客的直升机从阿苏市的观光设施「阿苏卡德利动物王国」起飞，原计划在阿苏市上空进行约 10 分钟的游览后返回起飞点。但直到约定时间，飞机并未返航。
据警方和消防部门透露，上午 11 点左右，直升机上其中一名乘客的智能手机，向外发送了“发生强烈冲击”的系统通知。通知所显示的位置，位于 阿苏中岳第一火口附近。
这条通知，成为目前为止，唯一能够确认的异常信号。事故发生后，警方、消防以及山岳救助队立即对阿苏山上区域展开搜救。
搜救范围涵盖火山口周边、山地与林区，但截至当天下午 3 点，直升机机体仍未被发现。
警方公布的人员信息显示，机上共有 3 人：一名 64 岁男性飞行员，一名来自中国台湾的 41 岁男性游客，一名来自中国台湾的 36 岁女性游客。目前，三人均无法取得联系。
这起事故，也因此迅速引发关注。近年来，阿苏火山观光项目中，来自中国的游客占比持续上升。直升机游览、火山上空观景，被视为“难得一次”“此生体验”的高附加值项目，尤其受到亚洲游客欢迎。
运营公司代理方表示，涉事机型为 罗宾逊 R44。该机型在日本被广泛用于观光飞行，当天早晨的飞行前检查未发现异常，这也是该机体当日的第三次飞行。
值得注意的是，2024 年 5 月，同型号直升机曾发生过不时着陆事故。虽然并非同一架飞机，但在连续发生相关事件的背景下，机型安全性再次受到外界审视。
这起事故之所以令人不安，并不只是因为“尚未找到”。而是阿苏中岳为活火山区域，自然条件本就复杂，搜救环境困难，信息极度有限，唯一确认的异常线索，来自游客手机的系统提示。在这种情况下，外界很难获得更多确定性。对中国游客而言，这起事件还有另一层现实意义。
近年来，赴日旅游逐渐从“看风景”，转向“体验式项目”。直升机、热气球、极限自然景观，正成为行程中的“亮点”。但这类体验，本身风险并不会因为“正规运营”“高价项目”而消失。
在当前中日舆论环境趋于紧张的背景下，任何涉及中国游客的事故，都会被放置在更放大的语境中解读。而对于个体游客来说，风险并不来自“国籍”，而来自 对自然环境与项目的低估。
截至目前，搜救仍在继续。结果尚未确认，但这起事件已经留下一个无法回避的事实：日本观光业在不断追求“高体验”的同时，中国游客正在站在这些体验的最前端。
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