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太阳风“影子”出现在月球陨石坑中。图片来源：NASA
当他们在月球表面的阴影区域滚动时，未来的月球车可能会在车轮上产生危险的电荷积聚。通过发表在《Advances in Space Research》上的新分析，科罗拉多州空间科学研究所的Bill Farrell与约翰霍普金斯大学的Mike Zimmerman共同概述了减轻这种风险的现实预防措施，为工程师设计未来的月球任务提供了宝贵的指导。
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为什么月球车面临充电风险
随着全球对月球探索的兴趣重新燃起，一些航天机构正在考虑如何使用轮式漫游车以前所未有的细节探索月球表面。这些飞行器将面临的一个挑战是，当它们的轮子在风化层上移动时，会积聚“摩擦电荷”：覆盖月球的干燥、颗粒状、高度绝缘的灰尘和岩石层。如果允许积累，这种电荷可能会引发放电，威胁到火星车的敏感电子设备和仪器。
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在许多情况下，电荷的积累自然会受到太阳风的限制，太阳风是从太阳发出的一股连续的带电粒子流。由于这种等离子体的导电性远高于风化层，它为多余电荷消散到周围环境中提供了一条途径。然而，这种有益的效果并不总是能得到保证。
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漫游车车轮在风化层上移动并进入流动等离子体中的图示。图片来源：Advances in Space Research (2026). DOI: 10.1016/j.asr.2025.10.102
缺乏等离子体的月球地区面临的挑战
当月球穿过太阳风时，它会在夜间产生一个长长的等离
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