1 月 23 日消息，今天刷到深蓝 S07 被大批量 AI 通稿碰瓷的事，气得小雷忍不住想吐槽两句。现在的行业竞争都卷到靠 AI 编黑稿了吗？这事还惊动了深蓝汽车 CEO 姜海荣，直接放话要用法务手段硬刚，态度那叫一个坚决。
有博主最近发现，网上突然冒出来一大堆某品牌对比深蓝 S07 的通稿，随便搜一搜就铺天盖地，而且跨平台传播，论坛、资讯平台到处都是。
最明显的是，这些稿子 AI 生成的痕迹特别重，语句生硬、逻辑牵强，重点还全是刻意抹黑深蓝 S07，倾向性一眼就能看出来。
图源：微博
说实话，我一开始还疑惑，这是有人想靠蹭两款车的热度博流量，还是背后有厂商故意安排水军搞事情？毕竟这种批量生成的通稿，普通人没那精力也没那动机去弄，大概率是行业黑产的操作。
这让小雷想起之前写过烟台公安端掉的那个 AI 水军窝点，12 个人操控 8000 多个账号，专黑新能源品牌，四个月就赚了上百万，套路简直一模一样。
面对这种恶心人的操作，深蓝CEO姜海荣今天直接正面回应了：会通过法务手段固化所有证据，针对行业黑水军坚决打击，绝不姑息，目的就是维护清朗的舆论环境。
这话小雷给满分，面对恶意抹黑，就该有这种硬气态度，要是放任不管，只会让更多品牌被黑，最后坑的还是消费者。
图源：微博
其实这种网络黑公关、恶意抹黑的套路，在新能源行业早就不是新鲜事了，前有特斯拉被铺天盖地黑稿围剿，后有小米汽车刚入局就惨遭恶意针对，每一次都闹得沸沸扬扬。
就说特斯拉，2019 年那会深陷各种负面漩涡，自动驾驶事故、续航里程造假、产能不足等黑料满天飞，不少稿子逻辑漏洞百出，却能跨平台扩散，本质就是有组织的黑公关操作。
小米汽车的遭遇则更贴近深蓝这次的情况，而且小米本身就自带极强的舆论体质。毕竟它是跨界造车的代表，雷军的号召力摆在那，还有庞大的米粉群体，从诞生起就自带流量光环，一举一动都被全网盯着，哪怕是丁点小事都能被放大，自然也成了黑公关的重点目标。
去年就有博主为了流量，故意发布不严谨的小米 SU7 对撞测试视频，刻意放大所谓安全问题，误导了不少网友。
更过分的是，后来还揪出了有组织的 AI 黑公关团伙，他们用软件批量捏造虚假信息，操控近万个账号散播谣言，从智驾事故到产品质量，全方位抹黑小米 SU7。
偏偏小米这种舆论体质，让负面声音很容易形成发酵效应，不仅导致交付量受影响，品牌形象也遭冲击。好在小米没手软，法务部直接出手，不仅告赢了恶意博主，还把涉案团伙缉拿归案，用法律手段硬刚到底。
图源：烟台公安公众号
其实现在新能源汽车行业竞争够狠了，但再卷也得靠真本事、靠车子本身的产品力说话，这才是正经路子。靠 AI 水军、发恶意通稿搞小动作，纯属歪门邪道，最后只会坑害自己。
之前比亚迪就把乱抹黑的博主告赢了，理想也正面应对过续航黑帖。
小雷觉得这种黑稿会严重误导消费者。很多准车主选车时会参考网上的评价，被 AI 编的车主血泪史带偏，分分钟与好车擦肩而过。
大家选车时一定要多去试驾、多查权威信息，别被网上的匿名评论和批量通稿带节奏。
最后也等着看深蓝后续的法务动作，你们有没有刷到过类似的 AI 黑稿？欢迎在评论区聊聊～
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