商业航空业多年来经历了许多重大变化。自20世纪50年代以来，全球航空公司帮助开启了该行业的喷气机时代，商业航空发生了巨大的变化。早期喷气式客机的引入，如道格拉斯DC-8和波音707，帮助彻底改变了长途旅行。此外，宽体客机的引入，如波音747，帮助全球航空公司开始在各种航线上运输大量乘客。
因此，自20世纪中后期以来，航空旅行的需求稳步增长。更新、更节能的飞机，加上新兴市场的崛起和空域放松管制，推动了这一持续增长。即使在最近几年，在经历了COVID-19大流行后，需求开始回升，商业航空业正在增长。随着需求的变化，全球航空公司正在通过修订航线策略作出回应。对许多航空公司来说，这意味着增加航空公司运营的目的地数量，许多航空公司每年都在扩大其运营。让我们更仔细地看看全球最大的航空公司在航线目的地方面的情况。
美国联合航空：服务最多的全球目的地
到2025年，几家航空公司已扩大其运营，飞往超过300个目的地。然而，根据航空分析公司Cirium的数据，在独特目的地数量上，最大的航空公司是美国联合航空。这家位于伊利诺伊州芝加哥的航空公司在2025年飞往惊人的373个目的地，比名单上的第二大航空公司美国航空多出20个。
美国联合航空以运营广泛的国内和国际航线网络而闻名。这个网络覆盖了美国大部分地区，还包括六大洲。该航空公司通过旗下的区域服务——联合快运，飞往许多较小的国内城市，尽管其主航线服务飞往许多国际航线。总体而言，美国联合航空飞往近150个国际目的地，分布在76个不同的国家。
该航空公司还是星空联盟的创始成员之一，星空联盟是世界上最大的航空联盟之一，成员包括加拿大航空、新西兰航空、土耳其航空和汉莎航空等。美国联合航空采用流行的枢纽-辐射模式，让它能够建立如此广泛的航线网络。美国联合航空的主要枢纽包括：
联合航空最受欢迎的航线
到2025年，联合航空将在全球飞往373个不同的目的地。最受欢迎的航班显然是从联合航空在美国的主要枢纽出发。根据Cirium的数据，本月最受欢迎的航班是连接芝加哥奥黑尔国际机场和纽约的拉瓜迪亚机场（LGA）。联合航空将在2025年10月执行超过440次这条航线，提供超过73,000个座位。
还有几个受欢迎的航线也从联合航空在芝加哥的总部出发。例如，这条航线将执行378次，提供近70,000个座位。根据Cirium的数据，其他从芝加哥奥黑尔出发的热门航线包括：
不过，联合航空还从其他枢纽运营着广泛的航线网络。本月该航空公司最受欢迎的航班之一连接丹佛和科罗拉多斯普林斯机场（COS）。该航班计划运营353次，提供略超过24,000个座位。丹佛到休斯顿是另一个受欢迎的航线，本月飞行337次。此外，从旧金山到纽瓦克的跨大陆航班计划飞行超过330次，提供超过80,000个座位。
联合航空公司的简史
联合航空的起源可以追溯到1926年，但它是在1931年通过几家小型航空公司的合并正式成立的。母公司被指定为联合航空器和运输公司，其中也包括波音。在接下来的几十年里，联合航空成为商业航空业的重要参与者，推动了美国的客运航空服务发展。
到1960年代，联合航空公司继续创新，包括飞行首个全喷气式机队。该航空公司也是最早开发计算机预订系统的航空公司之一，这有助于推动商业航空业的现代化。尽管如此，联合航空在1970年代面临困难，当时航空业经历了放松管制。该公司在2000年代初也遭遇困境，由于9/11袭击后商业旅行的下降，导致公司申请破产。
然而，联合航空在2000年代能够保持强劲的表现。2010年，联合航空与大陆航空合并，成为全球最大的航空公司之一。自合并以来，联合航空继续扩展，使得联合航空能够服务于六大洲的数百个目的地，成为按目的地数量计算的全球最大航空公司。
更深入地了解联合航空的机队
由于联合航空已经运营近100年，因此该航空公司是很自然的拥有多样化的飞机机队。从历史上看，该航空公司运营了一小批道格拉斯飞机，包括在有限的角色中使用了几种DC-6、DC-8和DC-10的变种。该航空公司还是波音720的首个客户，后来又将波音747等标志性飞机加入其机队。
多年来，联合航空运营了多种窄体飞机，特别是在商业航空业变化的背景下。该航空公司曾飞行过几种早期的波音737变种，包括737-200、737-300和737-500等变种。目前，根据ch-aviation的数据，该航空公司目前飞行以下窄体飞机：
联合航空还拥有显著的波音737 MAX 9订单和即将获得认证的737 MAX 10，以及50架空客A321XLR的订单。在宽体飞机方面，联合航空仅运营波音飞机。其中包括受欢迎的波音767系列，联合航空运营53架飞机。联合航空还运营近100架波音777，作为该机型的首发客户。该航空公司还运营所有三种波音787梦想飞机的变体。
其他国内航空公司在目的地数量方面的表现
除了联合航空，其他几家美国航空公司也在飞往最多目的地的航空公司名单上表现突出。还有两家航空公司飞往全球超过300个目的地，都在美国。
美国航空是全球第二大的航空公司。根据Cirium的数据，它飞往353个目的地。这些目的地分布在全球近50个不同的国家。美国航空也是全球载客量和每日航班数量最大的航空公司。目前，美国航空每天运营近6,800个航班。根据Cirium的数据，它的最受欢迎的航班包括：
达美航空是全球第三大的航空公司。目前，该航空公司飞往全球总共308个不同的目的地。其最受欢迎的航线是从哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）到奥兰多机场（MCO）。该航空公司其他一些热门航班从其亚特兰大基地出发，包括飞往拉瓜迪亚机场（LGA）、劳德代尔堡-好莱坞国际机场（FLL）和坦帕国际机场（TPA）等目的地。
其他全球航空公司及其众多目的地
除了美国的航空公司，还有一些全球航空公司运营着众多目的地。 土耳其航空 飞往总计 281 个目的地，其中许多目的地位于欧洲及其周边地区。 瑞安航空，这家低成本的爱尔兰航空公司飞往232个目的地。
几家中国航空公司同样拥有很多目的地。其中包括排名第六、第七和第九的航空公司。 中国东方航空 飞往 219 个目的地，中国南方航空飞往 217 个目的地，而中国国际航空飞往 204 个目的地。
还有一家飞往超过200个目的地的航空公司是 英国航空，飞往全球209个不同城市。此外， 汉莎航空 也跻身目的地数量最多的前10家航空公司。这家德国航空公司飞往193个城市。
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