最近冬季了，很多地方都下了雪，气温也降到了0度左右。而在咱们的大东北、内蒙，自然已经是冰天雪地了。由此诞生出一个很有趣的玩意儿——汽车刷锅。娱乐的程度更高，但也涉及到一些汽车性能方面的小知识，以及想要去参与的，必须考虑到是否对车辆有影响。
“汽车刷锅”是个啥？
可能好多老铁不清楚这个“汽车刷锅”是个啥玩意儿。其实从字面意思就很好理解了，就是用汽车当锅刷，而锅则是一个内凹的大型冰面。咱们看一眼图就能明白了。
有人可能会说，这有啥好玩的。如果体验过冬季结冰的路面，那么就知道为啥了。前段时间沪昆高速重大事故，就是因为路面结冰导致的。冰面和普通的柏油路、砂石路有着很大的区别。
由于低摩擦力，车辆无法像正常路面那样行驶，简单点说就是轮胎抓不住地。而这个“锅”，又是内凹的，受到地心引力的作用，车辆自重又大，会自动向圆心靠拢。也就是说，你在那儿啥也不干，车就会往里边掉。
而想要出来，有两点，一是增加摩擦力，最简单的就是换上雪地胎，稍微能提升一点抓地力，还有就是四驱，俩轮子和四个轮子区别挺大。第二，除了增加摩擦力，就必须要技术了，通过离心力的作用，把车慢慢“甩”出来。当然你觉得自己技术过关，在里面玩出点花也是可以的。
“刷锅”对车辆损伤不小
任何不在开放道路上的行车都会有额外的损伤，这点大家应该都认同吧。这个冰面刷锅也是同样的。
首先就是轮胎、衬套、一些轴承的额外老化与磨损。当然这点大家应该不会太在意。另外是由于冰面低附着力，轮胎可能会长时间空转，车内油液也会过热，甚至部分零部件发生升温现象。而且像ESP这种电子元器件，也会因为长时间高强度工作而过热。
另外可能还是集中在部分司机技术不过关，产生物理损伤的层面，简单说就是撞车啦。还有一点就是…丢人，有些车主可能觉得人家行他也行，结果试了半天没成只能找外援。
看到有不少电车进去玩儿的，不考虑磕底盘的话，倒是挺合适的。一方面马力大，另一方面现在电车的电子系统做得很出色，可以精准控制车轮的转动，在低附着力路面尤其有效。
当然最严重的还是车身结构的扭转。由于冰锅本身是个带弧度的半圆形，车辆连续的在“锅内滚动”导致车身也在不停的扭转，这种结果最直接的就是导致车内异响加剧，严重的可能导致车身结构永久产生变形。
从场地的规模和冰块整齐的样子，以及周围的围挡来看，这是一个人为搭建的场地。这就有点像是北方的“村GT”。娱乐的性质更高，但也有利于咱们汽车产业的发展。就是一定要注意安全。
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