【来源：日照市交通运输局_工作动态】

铁路是国民经济大动脉，承载着大宗物资高效运输、路网补网强链、区域协同发展的重要功能。今天，董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程正式开工建设，建成后将全面打通董家口港区后方疏港“大动脉”。

董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程是国家东部地区铁路网“补网、强链”重点工程，也是2025年山东省重大实施类项目。工程起自董家口南站，利用既有董家口疏港铁路至青盐铁路草桥村线路所后，向西新建62.8公里国家Ⅰ级双线铁路引入既有胶新铁路五莲站，随后向南实施133.5公里胶新铁路扩能改造工程止于梅家埠站，沿途将与瓦日、新荷兖日等干线铁路分设联络线，构建起多通道互联互通的铁路运输网络。项目正线总长约196.3公里，配套联络线约42公里，设置车站11座、线路所6座，计划2028年通车。

据了解，目前董家口港区外部铁路通道仅联接青连铁路（客货混用），设计货运能力3090万吨/年，2024年完成货运量3686万吨，港区外部铁路通道能力已达到饱和。该项目的启动实施，是青岛落实“加快建设世界一流的海洋港口”“打造世界级海洋港口群”“构建国际物流大通道”等战略的关键举措。

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