部分阿斯顿维拉球迷已鼓起勇气预订5月返回伊斯坦布尔的机票。

尽管阿斯顿维拉已被视为本赛季欧联杯的夺冠热门，乌奈·埃梅里也将冲击个人第五座欧战冠军，但要重返这座土耳其最大城市仍有很长的路要走。这位西班牙教头将在周四晚间迎来自己的第100场欧战赛事，成为首位达成这一里程碑的主教练。

就像两年前，他的球队在欧协联中不敌奥林匹亚科斯，错失重返雅典的机会一样，若阿斯顿维拉想要结束漫长的冠军荒，重返这里（指伊斯坦布尔）至关重要。

当然，阿斯顿维拉或许会在后续赛程中再次遭遇费内巴切。如果未来几个月真有重逢——或者更理想的情况，在决赛相遇——我可能还没预订可退款的酒店，但已经找好了专属司机。

认识一下乌纳尔吧。这是我在欧洲采访途中结识的又一位朋友——这次是在伊斯坦布尔喧嚣繁忙的街道上，我们坐在一辆黄色出租车里，靠谷歌翻译交流。

当时我正准备前往费内巴切的训练中心，之前在卡迪科伊等了半小时接驳巴士却迟迟未到，于是叫了辆出租车。上车后没多久，乌纳尔就把他的菲亚特开进了加油站，我当时有些沮丧：车窗开着，手机还固定在支架上，行程时间一分一秒过去——我完全不知道发生了什么。

“约翰，约翰——来这儿。”乌纳尔回到车上，拍了拍副驾驶的红色 leather座椅。

我心想：为什么不呢——说不定他是费内巴……“费内巴切？！”没等我问他支持哪支球队，他就先喊了出来。

“哦，约翰，费内巴切很棒。”他咧嘴笑着，用力握了握我的手。

僵局就此打破。正如乌纳尔在途中反复强调的，土耳其人是欧洲最热情好客的群体之一——尽管他说有些人并不这么认为。

他摸索着口袋想拿出手机，没成功，只好继续开车，同时让我把我的手机凑近他嘴边。看着屏幕上实时翻译出他的话，我忍不住笑了。

“完全没问题。无论你什么时候来伊斯坦布尔，给我打电话。别担心，没任何问题。你来的时候，让我招待你，跟我一起。”

我只提了半句他支持的球队名字，这足以看出土耳其人对体育的热情了吧？

翻译屏幕上又跳出一句：“正如皇家马德里之于世界，费内巴切之于土耳其。”

我又划了一下屏幕。

“约翰，我知道阿尔帕伊·厄扎兰曾效力阿斯顿维拉。”

确实，厄扎兰是迄今为止唯一一位代表阿斯顿维拉出战过职业比赛的土耳其球员。乌纳尔对他了如指掌，甚至比我知道的还多——不过当下更重要的是，他知道怎么在伊斯坦布尔的“碰碰车”式交通中穿梭。

就连去年夏天我在美国遇到的大多数出租车司机都不知道伯明翰，这让我很惊讶。现在，当我回答“来自哪里”却只得到茫然表情时，我会补充一句“离伦敦两小时车程”。

乌纳尔并非土生土长的伊斯坦布尔人。他来自卡尔斯，靠近格鲁吉亚和亚美尼亚边境。但现在他已深深扎根于此——具体来说是卡迪科伊。

“欢迎来到伊斯坦布尔。欢迎来到卡迪科伊。欢迎来到地狱。”这是何塞·穆里尼奥去年说过的话。乌纳尔让我感觉很受欢迎，但周四晚上的比赛会如何还未可知。

行程过半时，我终于问起约翰·杜兰和马尔科·阿森西奥。由于语言障碍，我们没法深入聊这两位阿斯顿维拉旧将，但翻译器上跳出了“侵略性”和“勇猛”两个词——不用猜也知道他说的是谁。

这位年轻的哥伦比亚前锋很适合这里。“混乱队长”——说实话，用这个词形容这里的电车司机也挺合适。

又一辆摩托车从我右侧呼啸而过，险些蹭到乌纳尔的后视镜。这时我才明白为什么穆里尼奥觉得自己能在这里指挥千军万马——也明白迭戈·卡洛斯为何难以适应这里的节奏。

我写这篇文章不是因为乌纳尔让我告诉全世界“费内巴切很棒”——尽管我感谢他觉得我有这么大影响力。毕竟他都有Instagram，我却没有。

三年前，当我有幸开始报道心爱的阿斯顿维拉时，从没想过自己最难忘的时刻会包括在飞行途中和飞行员聊奥利·沃特金斯，或是和土耳其出租车司机讨论安德森·塔利斯卡的发型。但现在就是这样。乐在其中。

这一切都要归功于纳塞夫·萨维里斯、韦斯·埃登斯、迪恩·史密斯、乌奈·埃梅里及其教练团队和球员们，是他们让这家俱乐部重回世界舞台——名副其实。现在，我正和伊斯坦布尔的黄色出租车司机乌纳尔用土耳其语互发 WhatsApp。