据英国《简氏防务周刊》报道，拍摄于今年1月的卫星照片显示，沪东中华造船厂正在加紧建造第二批次054B型护卫舰。该舰主体部分趋于完工，各系统组装后即可下水，这意味着054B型导弹护卫舰的量产工作拉开序幕，建造数量与后续升级有待观察。另据“人民海军”公众号消息，入列满1周年的054B型首舰“漯河”舰，目前已经形成了战斗力，大幅加强中国海军的综合作战能力。
相比054A型导弹护卫舰，054B型导弹护卫舰在舰艇隐身技术、作战指挥系统、火力集成控制等方面均取得了突破，具有预警探测范围广、信息处理能力强、综合作战功能全等特点。
首先是舰艇隐身技术，主要体现在054B型舰体侧面的折线极为修长，从舰首一直延伸到了直升机甲板，折线上方的上层建筑内倾，包括桅杆和烟囱在内的突出结构都保持了同样的倾角。折线下方的舰体采取外倾处理，还可扩大舰体容积。上层建筑表面平坦顺滑，突出结构要比以简洁而著称的055型万吨大驱还要少。
其次是作战指挥，这一点主要由“内秀”和“外慧”两部分组成。“内秀”是指安装在054B型内部的指控设备与任务终端，“外慧”则是该舰装备有新一代双面阵有源相控阵雷达和一体化综合桅杆。会显著增强054B单舰及整个舰队的态势感知、快速反应及指挥控制能力。
再次是火力集成，054B型导弹护卫舰换装了1门新型100毫米单管舰炮，同时安装1130近防炮和“海红旗”-10近程防空导弹这组“黄金搭档”。通用垂发数量保持不变，仍为32单元，重点适配弹种发生变化，例如在“9·3”阅兵式上公开亮相的“红旗”-16C舰空导弹，将会成为该舰区域防空任务的主力。
最后是动力方面，054B型以全柴动力装置为主，采用此类配置的背后，一是源于柴油机可靠、燃油耗率较低、维护保修方便、单机工作寿命长、功率档次范围较大、有着较为优越的组合形式、操纵系统自动化功能稳定等特征。二是柴油机在成本方面具有不可比拟的优势，是达成高效费比目标的最佳选择之一。
第二批次054B型的改进内容，外界普遍认为主要集中在动力和武备两大层面。动力层面，全燃动力装置、柴燃交替使用动力装置、综合电力推进系统等技术，未来有望会出现在054B型身上，具体得看中国海军会做何选择，若是从提升作战效能的角度出发，那么后三者入选的概率将会大幅增加，反之追求高效费比的话，那么柴油机还将会占据主导地位。
武备层面，在于设置在054B型舰体舯部的倾斜式发射装置，到底会配备哪种反舰导弹。值得注意的是，054B型对此可选择的型号非常丰富，从“鹰击”-83到“鹰击”-12，再到高超声速反舰导弹，理论上都可以集成到该舰的作战系统中。不过有说法指出，考虑到054B型的任务需求及在舰队中的火力配系，意味着反舰并不是重点，因此这就使得054B型很有可能采用了与054A型一样的反舰导弹配置。
054B型导弹护卫舰的建造数量，有观点指出，054B型的数量至少会和052D型导弹驱逐舰持平，未来甚至可能将以一比一的方式进而替换多达40艘以上的054A型。客观而言，以上说法虽然令人无比憧憬，但在实际操作层面大概率不会如此，须考虑建造预算和可负担性。
随着第二批次054B型护卫舰的开建，打破了过去近两年来外界针对该舰的种种猜测，也标志着中国海军将在护卫舰领域开启新一轮“下饺子”。远在大洋彼岸的美国海军，眼下想必是非常眼红，毕竟以“传奇”级巡逻舰为基础发展而来的新一代护卫舰，在054B家族面前一点胜算都没有。
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