在新能源浪潮席卷汽车市场的当下，插电混动车型凭借燃油与电动双重属性，成为平衡实用性与经济性的热门选择之一。提及smart品牌，不少年轻人都会心生好感，作为奔驰旗下子品牌，它打破了奔驰固有的高端壁垒，以更为亲民的定价走进大众视野，这份性价比优势也让其收获了不少忠实用户。随着市场需求迭代，smart不再局限于单一发展路径，通过奔驰与吉利的合资合作落地国内市场，陆续推出精灵#1、精灵#3、精灵#5三款车型，构建起覆盖不同细分领域的产品矩阵。而今，精灵#5系列迎来重要升级，全新插混版本——smart精灵#5 EHD超级电混 2026款正式上线，填补了品牌在插混领域的空白，该车共推出120Pro、120Max、252Max、252Ultra四款配置，官方指导价18.99万-23.99万元，这款中型SUV能否凭借差异化优势在市场中站稳脚跟，值得深入探讨。
此次推出的smart精灵#5 EHD超级电混 2026款，并非纯电版车型的简单动力替换，而是对插混用户的核心需求进行优化。结合市场表现来看，smart完成国产落地后，销量始终处于平稳运行状态，尚未进入主流新能源阵营，仍有较大提升空间。从过往销量数据来看，以10月销量为例，精灵#5纯电版仅售出174台，精灵#3销量为405台，精灵#1以1649台的成绩成为品牌销量支柱。此次插混版本的加入，凭借无里程焦虑、油耗更低的核心优势，有望进一步拓宽用户群体，为精灵#5系列的销量增长注入新活力。
对于中型SUV而言，空间表现直接影响家用场景的适配能力，smart精灵#5 EHD超级电混 2026款在尺寸设计上颇具巧思，精准平衡了车身灵活性与内部空间利用率。四款车型尺寸参数相同，车身长宽高均为4705mm×1920mm×1710mm，轴距达到2900mm，前轮距1653mm、后轮距1658mm，小的离地间隙192mm，采用短车身搭配长轴距的设计理念，既能避免车身过于臃肿，保证城市通勤中的操控灵活性（小的转弯半径5.8m），又能很大化拓展车内纵向空间。实际乘坐体验中，这样的设计优势尤为明显，后排腿部空间充裕，配合纯平的后排地板设计，中间乘客的腿部活动不受限制，即使满载出行，也能保障每一位乘客的乘坐舒适度，完全契合家庭用户的出行需求。
动力系统是smart精灵#5 EHD超级电混 2026款的核心竞争力，四款车型均搭载一套1.5T涡轮增压发动机（型号BHE15-CFZ）+前置单永磁同步电机+3挡DHT混合动力所用变速箱的动力组合，搭配磷酸铁锂电池包，各部件协同工作，兼顾动力输出与燃油经济性。其中1.5T发动机可输出163马力、255牛·米峰值扭矩，电动机能提供272马力、380牛·米强劲动力，整套系统综合功率达320kW，综合扭矩635N·m。加速性能随配置差异化设定，120Pro/120Max版零百加速7.2秒，252Max/252Ultra版零百加速6.9秒，动力储备足以应对日常通勤、高速超车等多种场景，起步与加速过程顺畅无迟滞感，带来流畅的驾驶体验。
油耗与续航表现更是这款车的亮点所在，该车支持加注92号汽油，有效降低日常用车成本，发动机热效率高达47.26%，环保标准达国VI b。油耗方面，120Pro/120Max版WLTC综合油耗1.34L/100km，WLTC亏电油耗5.39L/100km；252Max/252Ultra版WLTC综合油耗低至0.45L/100km，WLTC亏电油耗5.46L/100km，全系CLTC馈电油耗都是4.4L/100km，两种工况下的油耗表现均处于同级别车型不错水平，长期使用能节省不少燃油开支。
续航能力按电池容量差异化配置，120Pro/120Max版配备20kWh磷酸铁锂电池（电芯品牌蜂巢能源），CLTC纯电续航120km，WLTC及工信部纯电续航均为100km，CLTC综合续航1483km；252Max/252Ultra版配备41.46kWh磷酸铁锂电池（电芯品牌宁德时代），CLTC纯电续航252km，WLTC及工信部纯电续航均为208km，CLTC综合续航1615km。日常城市通勤完全可以依赖纯电模式行驶，实现零油耗出行，满足日常上下班、接送孩子等短途需求；叠加60L油箱的燃油续航后，跨城远行无需频繁停靠补能，彻底告别里程焦虑。充电效率同样差异化设定，120系列快充（30%-80%）需0.33小时，252系列快充时间缩短至0.25小时，快慢充接口均位于左侧油箱位，日常购物、休息的碎片时间即可完成补能，大幅提升用车便利性。全系标配电池低温加热+液态冷却系统、单踏板模式及VTOL移动电站功能（对外放电功率可达3.3kW），实用性满满。
底盘调校与悬挂配置直接影响车辆的驾驶质感，smart精灵#5 EHD超级电混 2026款采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，这套悬挂配置在同价位车型中较为常见，兼顾舒适性与稳定性。悬挂调校偏向家用舒适取向，面对路面细碎颠簸时，能进行有效过滤，车内乘客几乎感受不到明显震动；通过减速带或较大坑洼路段时，悬挂回弹干脆利落，车身无多余晃动，姿态保持稳定。同时，电动助力转向系统手感轻盈，指向精准，即使是尺寸不小的中型SUV，在城市狭窄路段掉头、侧方停车时也能灵活操控，不会给驾驶者带来笨重感，车速可达185km/h，满足高速行驶需求。
内饰设计延续smart品牌的科技感风格，由奔驰主导设计的座舱，在质感营造与配置堆砌上都拿出了足够的诚意。车内配备10.3英寸全液晶仪表盘+13英寸2.5K OLED中控屏+13英寸2.5K OLED副驾娱乐屏的基础三联屏组合，120Max及以上版本额外配备25.6英寸AR-HUD抬头显示，支持增强现实投影，四块屏幕联动交互顺畅，信息传递高效。2.5K分辨率屏幕显示清晰细腻，色彩还原度出色，HUD能将导航、车速等核心信息投射至前挡风玻璃，减少驾驶者视线转移，提升行车安全性。
车机系统核心硬件全系相同，内置AMD V2000车载智能芯片，搭配24GB内存+256GB存储，运算速度强劲，配合5G车联网，无论是导航地图渲染、多媒体播放还是多任务切换，都能保持流畅无卡顿。智能互联功能全面，支持高德地图导航、CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三种手机互联方式，适配不同品牌用户；全系标配面部识别、OTA升级、手机APP远程控制（含数字钥匙、车辆监控、充电管理），面部识别可快速解锁车辆并调整个性化座椅、后视镜设置，OTA升级能持续优化车机功能与驾驶体验。语音控制支持四区域唤醒、免唤醒及可见即可说功能，唤醒词为“你好smart”，操作便捷高效。
内饰做工与配置随版本梯度升级，中控台、门板等区域采用软质材料包覆，搭配细腻缝线与精致饰板。120Pro版配备皮质方向盘、仿皮座椅，搭载9个扬声器；120Max/252Max版升级为真皮方向盘、Nappa风格真皮+仿皮座椅，新增20个扬声器+杜比全景声（7.1.4布局，功放功率可达2000W）、车载空气净化器与AQS空气质量管理系统；252Ultra顶配版额外配备零重力座椅、车载香氛及副驾驶座垫式气囊，质感层层递进。全系标配方向盘加热、50W手机无线充电、内置行车记录仪，双区自动空调搭配前后排多层隔音玻璃，有效隔绝外界噪音，舒适性满满。
辅助驾驶层面，全系搭载smart Pilot Assist辅助驾驶系统，达到L2级辅助驾驶级别，基础配置包括全速自适应巡航、自动变道辅助、主动刹车、车道保持、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别等。120Max及以上版本新增匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶；252Ultra版进一步升级，配备2颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片（算力508TOPS）、12颗车外摄像头+1颗激光雷达，支持城市路段导航辅助驾驶与记忆泊车，感知能力更强，能应对拥堵路况跟车、路口通行等复杂场景。全系标配前/后驻车雷达、360°全景影像+透明影像、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降，主动安全预警覆盖多场景，安全防护全面。
舒适配置的差异化布局，让不同预算的用户都能找到合适的选择。除120Pro版外，其余三款均配备前排座椅加热/通风/按摩功能，主副驾支持电动调节（含前后、高低、靠背角度及腰部调节，Max/Ultra版额外增加腿托调节），三种功能可根据季节切换，缓解驾乘疲劳。120Max及以上版本还配备后排座椅加热与靠背角度调节，填充物软硬适中，承托到位，长时间乘坐不易产生不适感，完全满足家庭用户对舒适出行的需求。全系标配老板键、前后排扶手与后排杯架，提升乘坐尊享感。
储物空间方面，该车同样展现出不错的实用性，后备厢常规容积为625L，内部空间规整，开口宽大，日常放置行李箱、购物袋等物品绰绰有余。当需要运载大件物品时，可放倒后排40:60比例座椅，后备厢容积扩展至625-1525L，能轻松容纳露营装备、家电、渔具等大件物品，适配家庭出游、居家采购、户外露营等多元场景。车内设置多处储物格，前排扶手箱、门板储物槽、杯架等布局合理，方便存放随身物品，进一步提升用车便利性。全系标配电动后尾门与位置记忆功能，操作便捷。
外观设计上，smart精灵#5 EHD超级电混 2026款延续家族时空胶囊设计语言，同时融入插混车型特质，提升辨识度。封闭式前脸搭配锐利的LED大灯组，支持自适应远近光与自动大灯，勾勒出简洁干练的视觉效果，兼具科技感与运动气息；车身侧面线条流畅，标配245/50 R19铝合金轮毂、隐藏式门把手与无框车门，既提升车身整体性，又优化风阻系数；尾部贯穿式尾灯与车头呼应，夜间点亮视觉效果出众，搭配精致保险杠，让车尾更显立体。全系标配不可开启全景天窗、全景天幕遮阳帘与车顶行李架，外观可根据需求定制选装，既符合家用审美，又不失年轻活力，适配不同年龄段用户。
综合来看，smart精灵#5 EHD超级电混 2026款依托奔驰与吉利的合资优势，在设计、动力、配置等方面展现出均衡产品力。18.99万元起售价门槛合理，叠加终端约2万优惠，性价比进一步提升；全系4.4L馈电油耗，252系列0.45L低综合油耗与1615km长续航，精准找到家庭用户核心需求；丰富的智能与舒适配置，满足年轻用户对品质的追求。整车享受4年或15万公里质保，降低用车顾虑。不过当前插混中型SUV市场竞争激烈，众多国产车型凭借高性价比占据优势，该车能否凭借品牌调性与产品实力突围，还需接受市场检验。对于追求品牌基因、注重家用属性与燃油经济性的消费者而言，这款车型无疑是值得重点考量的选项。不知道大家对这款全新插混SUV有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。
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