2025年下半年以来，全球DRAM内存芯片价格暴涨，涨幅从消费电子领域蔓延至汽车行业。理想、蔚来、小米等车企高管接连预警成本压力，多家车企证实正自行消化新增成本，暂未传导至终端售价，但行业短缺困境或持续2至3年。

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本轮涨价幅度创近年新高。据TrendForce数据，2025年9月至今，汽车级DDR5内存价格累计涨幅突破300%，DDR4涨幅超150%，2026年一季度DRAM平均价格预计再涨50%至55%。摩根士丹利测算，内存短缺将使电动车成本增加300至400美元，传统燃油车增加100至200美元，雷军直言单辆车内存成本年涨幅或达数千元。

AI需求是涨价核心推手。TrendForce预计，2026年AI与传统数据中心将消耗70%以上高端内存芯片，三星、SK海力士等头部厂商优先供给高利润数据中心，挤压汽车行业产能。全球DRAM市场九成份额被三家巨头垄断，新增产能多集中于HBM，车企在资源争夺中话语权微弱，李斌坦言“根本抢不过千亿级投资规模的AI算力中心”。

短缺困境短期内难以缓解。SK海力士警告DRAM供应紧张将持续至2028年，国际大行普遍预测短缺至少延续至2027年。国产厂商长鑫科技虽位列全球第四，但市场份额仅3.97%，2026年产能增幅虽达50%，仍难以填补缺口。

业内认为，内存短缺正倒逼行业洗牌，供应链管理能力成为核心竞争力。高阶智驾对内存需求激增，稳定供货能力直接影响车企产品布局，这场危机也加速了车企与芯片厂商的深度绑定及自主供应链构建。