每天挤火车被挤成肉饼的打工人，刚听说孟买花1400亿卢比给富人修了条“看海高速”，时间就在今年4月全线试通车，地点从公主码头到BKC，全长只29.2公里，却直接把达拉维贫民窟和阿拉伯海一刀两断。一句话：穷人继续贴火车门，富人一脚油门看日落，公共财政成了私人观景台，这哪是治堵，是治穷人不配呼吸海风。
高速一通，法拉利十分钟飙到办公室，隔壁铁道却天天掉人——今年1到3月官方记录9起死亡，实际民间统计超20，都是没钱坐 ladies special 的男工。红树林被砍21公顷，环评是后补的，渔民再抗议也被扣“反发展”帽子；以前赶海能捡蟹，现在只能捡沥青渣。城市 shoreline 变成 8 车道水泥墙，海风得先交过路费才能吹到脸上。至于说好的“人行道”“自行车道”，图纸上有，现场找不着，问就是“下一阶段”。钱砸下去了，穷人没路走，富人有海景，GDP 数字漂亮，基尼系数直接爆表。
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一条滨海路把“谁的城市”写得很赤裸：预算里写全民，方向盘上只坐5%。下次再提“世界级大都会”，先把火车门加固，别再让打工人掉下来，再谈海景房。
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网友跟帖：— 每天七点零九分，手还吊在门把上，海就在我右边，中间隔着一道墙，呵呵，免费海风变收费景观。— 红树林没了，去年雨季水淹到膝盖，现在知道谁替我们挡潮了吧？活该。— 骑摩托去送外卖，新路不让上，说是“快速路”，我寻思慢点也行，结果下面旧路坑连坑，颠到汤都洒。— 达拉维的房租又涨了，因为“能看见桥”，笑死，真看见的是桥墩子。— 别再吹印度超级大国，先把火车死亡名单降到零，再吹，不然听着像讽刺。
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