汽车产业的天空，从未像今天这般 风云 （ 参数 丨 图片 ）激荡。
电动化的浪潮重新书写了汽车市场的动力规则，智能化的战斗彻底改变了汽车的出行体验，网联化更为汽车赋予了更多可能，大背景下，汽车已经不再是单纯的出行工具，而是我们全新的生活载体。
在这个波澜壮阔的时代交汇点上，每一家车企都站在了命运的十字路口，是固守旧地图，还是绘制新航线？是依赖惯性，还是主动创造未来？
在行业还在为此焦虑时，广汽传祺给出了明确的答案，那就是“变革”，推动“智向2030、祺创未来”的战略升维。
就在近日，广汽集团正式宣布传祺BU成立，由黄坚出任总裁，李安、王彧出任副总裁，新成立的传祺BU将承载传祺品牌的发展重任，通过整合研发、制造、销售等全价值链资源，以一体化运营提升决策效率与市场响应速度，持续推动品牌向上，其成立后的首个动作便直指市场最前线，也就是一场务实、高效的经销商大会。
这绝非一次简单的架构调整，而是传祺品牌转向“体系驱动”的主动求变，更是中国汽车品牌在智能化、电动化浪潮中，对战略创造力的一次检阅。
它 意味 着，一个更贴近市场、更反应迅捷、更价值共生的新传祺， 将 以坚定的步伐，踏上重塑主流市场格局的征程。
传祺BU的成立是战略上的进化
传祺BU的成立是为了应对体系间的对抗。
在汽车市场发生改变后，企业之间不再是单一产品、单项技术的较量，而是全价值链体系能力的综合对抗。
随着市场竞争加剧、产品迭代迅速，企业内部的任何决策延迟与协同损耗，都会被市场成倍放大，最终体现为竞争力的流失。
这种“孤军奋战”的模式在体系化竞争中逐渐落于下风，因此，成立能够实现全链路协同的一体化组织，是车企的必然选择。
传祺BU的诞生，便是在此背景下的战略升级。
过去的传祺，始终秉承着“为亲人造好车”的初心，传祺发展历程的每一个关键节点都离不开这份初心的支撑。
到了现在，为了响应市场需求，传祺品牌的新使命也进化为“为亲人造好车，让出行更美好”，简单来说就是，车只是载体，带给消费者更美好的生活才是目的。
所以，要理解传祺BU的成立，必须跳出传统子公司或事业部的框架。
近年来，广汽集团通过“番禺行动”等一体化改革，已经在构建了强大、成熟体系平台，而本次的传祺BU，正是在此平台上“前线作战”的队伍。
黄坚、李安、王彧“铁三角”将带来传祺BU深入一线，与一线经销商团队协同作战，推动“坚定品牌自信，提高品牌价值”“深耕用户生态，强化本地化运营”“拥抱时代变革，加速能力转型”等经销商共同行动纲领的落实。
同时，传祺BU自身的行动纲领也已经明晰，那就是深变革、明战略、提收益。
深变革就是锻造新型作战体系，敏捷响应市场需求，让一线战场随时能得到支援，高效高质量地为客户创造价值，明战略就是推动“智向2030、祺创未来”战略升维，以“智电”为核心，在技术、产品、服务、生态等方面持续进化，夯实未来发展根基，提收益就是营销赋能强保障，厂电同心赢未来，传祺BU将在2026年打破传播边界，通过“全民试驾季”“传祺美好生活节”等活动，让用户感受技术乐趣，并在一线建立高效的销售作战体系，建立更切实的激励机制，加速收益的提升。
不难看出，传祺BU的背后既有广汽集团的赋能，又是一个被赋予充分授权主体，只有这样，才能形成上下一心的体系化护城河。
集团支持是传祺BU前行的基石
传祺BU的底气是集团赋能、自身努力、伙伴赋能三方协同的结果，其中，集团支持是传祺BU前行的基石。
要知道，传祺品牌始终是广汽集团自主事业的根基，其意义不言而喻。
为了帮助新传祺践行“为亲人造好车，让出行更美好”的使命，广汽将举全集团之力为其保驾护航，这种支撑并非停留在口号层面，而是在产品支持、资金支持、技术强化、成本支持、人才支持与管理赋能等多个维度，从战略规划到资源落地，对传祺实施穿透式全程护航，确保资源直达前线，体系高效协同。
技术储备方面，广汽集团“十五五”期间规划的超500亿元研发投入，将围绕用户真实需求构建系统性的技术护城河，让传祺车型始终保持领先的产品力。
同时，技术也将成为传祺品牌的产品基石，其将在未来以“智电”双核驱动出行，在驾控动力领域、智能生态领域全面进化，夯实传祺车型的产品力。
供应链与成本控制方面，集团层面推进的集约化采购和供应链整合，在2026年将为传祺量产车型带来显著的综合降本效应。
在竞争日益激烈、价格敏感度提高的市场环境中，这种成本优势不仅意味着更好的价格竞争力，更重要的是可以将节约的资源重新投入到用户体验的提升中，形成成本优化、体验提升、价值增长的正向循环。
管理机制创新上，集团将全面推行IPD集成产品开发流程，压缩产品开发周期，同时产销联动，减少渠道的负担。
这是因为，在“软件定义汽车”的时代，产品迭代的速度正在加快，新技术层出不穷，对应的新产品也必须保持较快的发布节奏，在市场中迅速占领用户心智，这种节奏差异，在电动化、智能化、网联化的竞争中将成为决定性的因素。
最后，广汽集团还表示在资金与人才方面为传祺业务提供充足的支持，为接下来的竞争准备充足的子弹。
集团的支撑需要通过内部的转化才能产生真正的价值，所以传祺BU自身的努力也是重要的底气之一。
其拥有“研销一体，统一指挥”“平台支撑，战建结合”“业务分层，敏捷响应”的特点，也就是将一个大企业的体量优势与一个小团队的敏捷特质相结合，对研、产、销全流程负责。
并且传祺BU的评价体系也已经确立，那就是以“价值创造”为导向，简单来说就是，什么对用户有利，我们就做什么，用户喜欢什么体验，我们就改什么。
这不仅是应对当下挑战的战术调整，更是面向汽车产业智能化、电动化深刻变革的当下，内部革新激发活力、赢得市场的关键落子。
第三个底气，是传祺BU与经销商伙伴的完美配合。
这就要引出接下来的广汽传祺品牌经销商大会，也是传祺BU成立后，黄坚、李安、王彧组成的“领导班子铁三角”所打响的第一枪。
从一场大会看传祺BU的决心与执行力
经销商大会是传祺BU“为用户创造价值”的第一枪。
可能很多人会疑问，既然是用户第一，那为何变革落地的第一枪会在经销商领域打响？
因为从汽车产业链的组成中，用户接触最多的角色就是品牌经销商，经销商甚至在一定程度上代表了一部分品牌形象。
所以，与经销商提升协同合作效率，就是在渠道、交易、售后等方面为“用户创造价值”，完美契合了前文提到的工作原则。
从传祺BU成立到迅速召开经销商大会，聚焦一线市场的各项工作，已经足以阐述传祺BU的务实作风与高效的执行力，对传祺品牌而言，是实现自身转型目标的关键内在驱动力，也是其应对未来市场竞争的必要基础。
其成立后第一时间奔赴一线，也就是将“成立”与“出征”几乎无缝衔接，证明广汽集团这次体系化的“效率革命”绝非是停留在纸面的调整，而是带着坚定的决心，直插市场前线。
这也与前文提到的深变革、明战略、提收益的行动纲领深度契合，如今的传祺BU，变革已经开始，战略也已经明晰，相信其收益必将再创新高，真正实现厂店同心共赢。
同时，传祺BU的务实、高效的执行力，还在行业方面，为中国自主品牌在“体系化竞争”时代的转型，提供了一种可能的实践路径。
最终，众多中国汽车品牌将明白，在体系竞争的时代，唯有以最快的速度构建起最坚韧、最协同、最敏捷的体系，方能在风云激荡的汽车市场掌握主动，推动中国汽车产业的从大到强。
尾声
从战略升级到行动纲领，再到渠道革新，传祺品牌没有固守传统、被动应对，而是用明确的行动纲领与集团赋能的技术、人才等基石，深入一线，主动求变，推动“智向2030、祺创未来”战略的升维。
毫无疑问，这是中国自主车企在体系化竞争时代的一次精准破局。
面向未来，随着 “ 智向 2030 、祺创未来 ” 战略的 加速推进 ，随着渠道、产品、 技术 的持续 进化 ，传祺 品牌 必将实现品牌价值与市场表现的双重蜕变 ，为中国汽车产业书写新的篇章 。
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