最高2000万支持！江汉发力航运服务集聚区打造产业“强磁场”|全球航运|武汉|港口|物流|长江|集聚区

1月23日，“通江达海畅联天下——武汉现代航运服务业集聚区建设暨‘汉亚直航’推介会”在江汉区举行。会上重点推介了湖北首条国际近洋直航航线——“汉亚直航”，并介绍了长江航运中心大厦等航运楼宇的招商政策。同时，江汉区正式发布了一系列支持航运服务业高质量发展的政策措施，涵盖企业落户、载体建设、人才引进、金融创新、法律服务与科技研发等多方面。其中，新落户或设立功能性机构的航运企业最高可获得500万元支持，建设航运公共服务平台最高可获1000万元支持，建设绿色船舶研发类创新平台最高可获2000万元支持。

活动现场，江汉区交通运输局与多家新落户企业完成签约，华中港航物流集团也与多家重点客户达成合作协议，涉及航运物流、产业集聚和运营合作等多个领域。

本次推介会由武汉市交通运输局、江汉区人民政府与湖北港口集团联合主办，相关政府部门、行业代表等近300人参会，共同见证武汉在推动长江经济带高质量发展、建设国家商贸物流中心进程中迈出的新步伐。

党的十八大以来，国家高度重视长江经济带发展，明确要发挥内河航运作用，打造黄金水道。江汉区凭借优越的区位条件、深厚的产业基础和高度集聚的航运要素，被省、市规划确定为现代航运服务业集聚区的核心区域。

2025年以来，江汉区着手编制集聚区“十五五”发展规划，并出台专项扶持政策，打造具有区域特色的航运服务政策体系；通过“一楼一链、错位发展”引导产业链企业集聚；积极推动航运绿色转型，帮助企业把握船舶更新补贴等政策机遇。

目前，江汉区已汇聚200余家航运企业，其中规模以上企业超过100家，占全市三分之一，形成招商系、鄂港系、上港系多元发展的产业格局。全区船舶运力占武汉市的67%，绿色船队规模居全市前列。2025年，区内新引进武汉港务集团、马士基等23家航运企业，武汉多式联运服务中心、武汉航交所等16个项目稳步推进，全年航运业主营业务收入达200亿元。

随着省市规划落地、多式联运服务中心投入运营、航运公共服务平台加快建设，江汉区现代航运服务的辐射能和集聚效应持续增强。

“汉亚直航”作为湖北首条国际近洋直航航线，自2019年首航至2025年底，已累计开行687个航次，运输集装箱超20万标箱，货值达80亿元，成为“湖北造”“中部智造”走向世界的重要通道。该航线目前已通达5个国家、9个港口，年内还将新增越南、泰国、马来西亚等东南亚航线。

一家从2019年起就使用“汉亚直航”服务的上海货代企业表示，武汉航运集聚区提供的要素日益齐全，能提供一站式物流解决方案，助力企业降低综合成本。“生态好了，自然会吸引更多企业和机构聚集，形成良性循环。”企业负责人这样评价。

从江汉关到王家巷，长江航运中心大厦、长航大厦等7栋专业楼宇、30万平方米载体空间，正迎接更多航运企业入驻。预计到2027年，这里将初步建成以“江汉关—王家巷”滨江带为核心、特色鲜明、产业链完整的现代航运服务业集聚区。