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当你想到全装配旅行车时，只有少数品牌会浮现在脑海中。其中一个首先会让你想到的就是 哈雷-戴维森。它有着悠久而传奇的历史，制造了一些非常著名的旅行车，因此今天一些最受欢迎的车型也来自密尔沃基并不奇怪。目前的系列中有像 Street Glide 和 Road Glide 这样的经典车型，更不用说 CVO车型，在哈雷看来，这些是美国旅行车的巅峰。
然而，如果你打算带着乘客骑行，只有一款标准车型提供了让乘客座位像王座一样舒适的行李箱和靠背，那就是 Street Glide Ultra。这款车型取代了哈雷-戴维森系列中的 Ultra Limited，但品牌的粉丝都知道，当哈雷给一款车型命名为“Limited”时，它是特别的，即使在其他车型中也是如此。这就是为什么 Ultra Limited 在哈雷-戴维森的系列中被大家深深怀念的原因。
Ultra Limited 在哈雷-戴维森的系列中因为几个原因被大家深深怀念
新车价格：$32,499
Ultra Limited 于2020年上市，是哈雷-戴维森系列中顶级配置的全装配旅行车。这意味着，如果你想要一款同样能让乘客感到舒适的哈雷旅行车，并且想要最好的车型，这就是你想要的车型。它标配了行李箱，这也就意味着你得到了乘客的靠背。
超限版在乘客的舒适性上毫不吝啬，扶手也随之配备。它还配备了当时你所期待的所有旅游车技术：蓝牙音乐系统、卫星导航，以及提升骑行体验的功能，比如巡航控制、坡道保持辅助和联动刹车。它还配备了六轴IMU用于转弯——增强的安全特性。所有这些在当时的价格下都非常划算，这就是为什么超限版在哈雷-戴维森的产品线中备受怀念。
我们为什么怀念哈雷-戴维森超限版
- 双冷却的米尔沃基八114性能强劲
- 非常可靠
- 超限版让你不必频繁查看选配清单
- 是街道滑行版和CVO街道滑行版之间的绝佳桥梁
- 和CVO哈雷比起来，性价比真心不错
哈雷-戴维森超限版发动机
最可靠的动力系统之一
哈雷-戴维森目前主要搭载米尔沃基八117发动机，其产品线中唯一一款由较小的米尔沃基八144提供动力的两轮车是公路国王特别版。米尔沃基八117可能是一个更大、更强大的发动机，但事实是哈雷的三轮车仍然由M8 114提供动力，这充分说明了它的可靠性。要承载这么重的车身可不容易啊！
作为一款顶级旅游车，超限版搭载了调校最高的米尔沃基八114，功率为93马力，扭矩为122磅-英尺。这款发动机也相当灵活，峰值功率在5000转时达到，峰值扭矩则在3000转时出现。这样你能获得更稳定的性能，而且在慢速行驶时，热量也会比纯空气冷却的发动机低。
哈雷采取了一项聪明的设计，首先在后缸的排气阀周围循环水，然后流向前缸的排气阀，最后流经进气阀。冷却液散热器藏在下护板里，像越野摩托车一样，以免破坏哈雷粉丝非常喜欢的风冷发动机的外观。它配备了六速“巡航驱动”变速箱，并通过皮带将动力传递到后轮。
哈雷-戴维森超限版发动机规格
哈雷-戴维森超限版底盘
传统框架是所需的一切
超限版并没有试图重新发明轮子或其底盘。它是一款传统的全尺寸哈雷旅行车，因此采用了双摇篮框架。这种框架可能有点重，但这款摩托车的整备重量超过900磅，底盘的额外重量并不算太重要。前悬挂由Showa提供，这种常规叉子配备了双弯曲阀和啤酒罐盖。
后悬挂采用双减震器设计，预载调整无需工具，这一点很方便。四周都有盘式刹车，这是少数几款同时使用三个相同刹车盘和三个卡钳的摩托车之一。每个前轮上都有两个。前后刹车通过电子系统连接，六轴IMU还允许进行转弯ABS，使其成为今天可能拥有的最佳刹车系统之一，尽管它是一款停产车型。超限版还配备了适合高速行驶的18英寸轮圈，这让它在高速行驶时非常稳定。
哈雷-戴维森超限版底盘规格
哈雷-戴维森超限版的特点
能够跟上当今市场上的任何车型
这听起来可能有点老套，但“超限版”的“限量”意味着哈雷在这个型号的配置上毫不吝啬。它配备了一个6.5英寸的TFT彩色触摸屏，位于模拟仪表盘下方。这个显示屏专门用于音频和导航系统。它是Boom! Box GTS音频系统，所以在路上你需要的音量都能满足。它甚至具备语音识别功能。
超限版配备了一系列功能，比如加热手柄、充电端口、轮胎压力监测系统、辅助灯、巡航控制、坡道保持辅助，还有前面提到的电子联动刹车。哈雷还为它配备了六轴IMU系统，这样你就能享受到牵引控制、ABS和拖曳扭矩滑移控制的转弯功能。标准配置中还包括一对20W的辅助灯，如果你有特别想要的功能，可以从庞大的配件清单里选购。考虑到它的出色标准配置，其实你并不需要这样做。
哈雷-戴维森超限版的特点
- 6.5英寸TFT彩色触摸屏
- 蓝牙连接
- 卫星导航
- Boom! Box GTS音频系统
- 语音识别
- 加热手柄
- 轮胎压力监测系统
- 辅助灯（标准，20W每个）
- 充电端口
- 巡航控制
- 坡道保持辅助
- 电子联动刹车
- 六轴IMU
哈雷-戴维森超限版替代车型
来自哈雷-戴维森和其他品牌的选项
超限版已经不再销售，正如我们提到的，你可以选择一辆二手车。不过，如果你还是想要一辆崭新的摩托车，还有一些值得考虑的选择。预算选择是宝马R 18跨洲版（$24,395）。它具备你对大型宝马旅行车的所有期待，包括大排量的平行双缸发动机、轴驱动、前方的大挡风玻璃，还有一个可以当后座靠背的行李箱。再加大约$4,000，你就能拥有这个细分市场无可争议的领导者之一：本田金翼巡航版（$28,700）。它的许多独特功能包括平六发动机布局、即使在隧道中也能正常工作的导航系统，还有七速双离合自动变速箱和骑行者气囊等选项。
如果你更喜欢传统的美国铁骑，那么有几款哈雷-戴维森可以考虑。Road Glide 配备了一个“王者旅游包”，增加了行李箱和靠背，售价 $1,896，总价 $29,894，但仍然比 Street Glide Ultra ($30,749) 便宜，该车型取代了 Ultra Limited。升级包括超大的 12.3 英寸 TFT 彩色触摸屏，更大的 Milwaukee Eight 117 发动机，动力来源于大多数哈雷-戴维森车型，以及更现代的外观。
如果你更愿意选择另一家美国摩托车公司，印第安有 Roadmaster 与 Ultra Limited 直接竞争，配备了前叉安装的风挡。它提供了一个很有意思的选择：你可以选择老派风格，搭载有史以来最大的印第安发动机，空气冷却的扭矩强劲的 Thunderstroke 116，售价 $31,999，尽管它提供骑行模式、巡航控制和后缸停缸。另一个选择是液冷的 Roadmaster PowerPlus 112，售价 $32,999，带来更现代的高转速体验。两者之间的价格差异在它们的售价中几乎可以忽略不计。
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