飞友消息，旧金山机场一名年轻的货运工人离奇地被自己拖曳的货运拖盘车轧死了，他被发现时身在拖盘之下，据说整个被“轧扁”了。
拉总查证发现属实，悲剧发生在当地时间1月18日晚七点左右，具体位置是三号航站楼与国际G区之间的道路上。救援人员赶到时他已经没了气息，据信他是在工作时被拖盘车轧到的。拉总没找到现场图片，但是估计当时拖盘车上有不少货物。
这位货运工人名叫“约翰·拉卡扬加”，28岁，旧金山本地人，是家中独子。拉卡扬加受雇于迪拜著名的Dnata。Dnata是阿联酋著名的机场地服公司，业务涵盖行李和航食等。Dnata最早由阿联酋航空创办，全球有约5万名雇员。美国航空业全球化程度很高，机场业务不搞垄断。Dnata在美国多个机场搞服务，包括洛杉矶、波士顿和纽约肯尼迪等。
货运拖盘车是机场常见设备，主要用于运送航空货柜，也可运输固定后的整装散货。最常见的航空货柜叫LD3，宽体客机通常每两个一组将它们通过“拖盘－升降车”送入机腹货舱。LD3每个可重1.6吨。拉总估计大型货运拖盘车自重约800公斤左右，就算不装货物，撞上人也了不得。
窄体客机的机腹货舱无法容纳LD3，但有些公司为提高效率使用小型货柜运行李，因此也有机场配备小型货运拖盘车。小型货运拖盘车没那么重，空载时应该不至于“轧死人”。
现在并不清楚悲剧是如何发生的。拖盘车一般由拖车牵引，拉卡扬加应该也是牵引车司机。如果事故发生在道路上而不是货站或飞机旁边，他应该在车上而不是地面上。而如果他在车上的话，又怎么能被车身很矮的拖盘车轧死呢？
警方介入调查之后认为，此事不涉及其它车辆。也就是说排除了他人撞击拖盘车，把拉卡扬加轧在身下的可能。有人猜测他可能在拖曳过程中下车进行调整之类的工作，但拖盘车“溜车”，把他轧在了身下。
有些航空公司或机场规定当拖曳货物的时候，牵引车必须两人同时值勤。但是鉴于人已经不在了，讨论是否违规没有意义。悲伤的家人和同事已经为拉卡扬加举办了告别仪式，还有不少人为他捐款——他实在太年轻了，他的父母太可怜了。
机场是个危险的工作场所，我国发生过机务人员被牵引车撞死，印度发生过机务人员被起落架舱门夹死等事故。拉总代表粉丝向受害者表示哀悼，希望悲剧不再发生。
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