永乐三年盛夏，江苏刘家港的江面上帆影重叠，两百余艘舰船排成整齐队列，旗舰宝船的龙纹帆在阳光下猎猎作响。郑和身着蟒袍立于船头，身后是两万七千余名船员——这场从这里启航的远航，将成为中国古代航海史最壮丽的篇章。
宝船是船队的“巨无霸”，长约140米、宽57米，差不多三个篮球场大小，排水量达1.4万吨，相当于如今的轻型护卫舰。同一时期哥伦布横渡大西洋的圣玛利亚号，排水量仅200吨，在宝船旁像艘小舢板。宝船用金丝楠木打造，榫卯结构不用一颗铁钉，水密隔舱分成38个独立房间，就算触礁破洞也不会沉没，这种技术欧洲直到19世纪才掌握。船队分工精细，除了宝船，还有运贸易品的马船、装三年粮食的粮船、载千人淡水的水船、带300名医生的医疗船——一次远航两三年，这些“移动补给站”是生存的关键。船员还在船上种生姜、生豆芽，补充维生素C，几乎没人得败血症，这在15世纪的远洋航行中是奇迹。
远航的底气来自领先世界的技术。船队用“过洋牵星术”测北极星高度定纬度，误差不超0.1度；《郑和航海图》标了530多个地理坐标，连暗礁位置都写得清楚；“打水砣”用铅疙瘩粘泥沙测水深、判地形，防止触礁。罗盘分成24个方向，比欧洲当时的8个方向精准得多；《郑和航海图》是“实景导航图”，沿途的山、岛、港口都按实际画，比欧洲模糊的航海图实用太多。
船队虽以和平为目的，却从不怕事。行至旧港时，海盗陈祖义设伏偷袭，郑和早从商人处得知消息，连夜熄灯设伏。海盗船靠近时，四周突然亮起火把，喊杀声震天，宝船火炮齐发，海盗船瞬间被火光吞没。此战生擒陈祖义，击杀5000余名海盗，从此西洋海域海盗绝迹。在锡兰山，国王亚烈苦奈儿假意邀请郑和入城，实则布下伏兵。郑和察觉端倪，率两千精兵奇袭王城，生擒亚烈苦奈儿。明成祖后来放他回国，各国皆叹服大明的宽宏与军威。更多时候，船队是和平的使者：带丝绸、瓷器换香料、宝石，给各国国王送礼物，在马六甲建汉语-马来语混合的贸易区，推动文化与语言融合；将中国历法、医药传入阿拉伯，带回伊斯兰天文著作，促进《回回历法》修订。
郑和下西洋让明朝的朝贡体系愈发稳固，30余个国家遣使来朝。贸易也带来诸多改变：苏麻离青的引入，让永宣时期的青花瓷青花颜色浓重、晕散，成为瓷器史上的经典；香料、宝石的输入，丰富了明朝的手工业与日常生活。
但这场持续28年的壮举，最终在宣德年后戛然而止。每次远航耗资巨大，“厚往薄来”的朝贡贸易掏空国库；明代中后期海禁政策抬头，保守派认为远航“劳民伤财”；更关键的是，宝船建造工艺是官方机密，随着船厂工匠流失，大型宝船的建造技术逐渐失传。这场曾领先世界近百年的远洋传奇，就此画上句号。
热门跟贴