老司机忠告：2020年是燃油车一道坎，早买的别换，晚买的难扛！
你敢信？2020年前买的燃油车尽量别换，开得越久越值；2020年后入手的，想长久开都费劲，这事儿可不是随口乱说！
干了几十年汽修厂的邻居老杨，说起这事那是一肚子感慨，内行人看了都忍不住摇头。现在车企的减配套路，真是明着精致暗地里缩水，表面功夫做得越来越到位，车身颜值高、内饰看着也洋气，可那些藏在看不见的地方，偷工减料能让车主后期吃大亏。不光是做工粗糙，焊接不扎实、喷漆容易鼓包开裂，就连核心部件的用料都大不如前，这些问题刚买车时压根发现不了，就像埋了颗定时炸弹，等开够三年，各种毛病准会扎堆冒出来。就拿车窗玻璃升降机来说，以前用的都是实打实的金属齿轮，结实耐造，用个十年八年都不带坏的，现在直接换成塑料件，用不了多久就容易卡壳失灵，修起来又费钱又闹心。
要是说到新能源车，那顾虑就更多了。车子天天在外跑，风吹日晒雨淋是家常便饭，就连不锈钢部件时间久了都得生锈老化，更何况车里密密麻麻的电子元件、线路和电池呢？高温暴晒怕出故障，低温严寒又影响续航，常年下来损耗速度远超想象，后期维护成本和更换成本都不是小数目。
老话说得好：“内行看门道，外行看热闹”，这话放在买车用车上再贴切不过了。内行人挑车看用料、看工艺、看核心部件品质，奔着耐用省心去；外行人却只盯着外观好不好看、配置够不够花哨，等后期毛病百出，才知道当初只看表面有多吃亏。
其实买车用车，耐用才是硬道理。2020年前的燃油车，用料扎实、工艺靠谱，堪称“耐用王”，能开就别轻易换；而2020年后的车型，受各种因素影响，减配已成常态，想要开到十年八年难度不小。买车不是买玩具，图一时新鲜没用，只有看透本质，才能避开套路，选到真正省心的好车，毕竟咱们普通人买车，图的就是踏实耐用、少修少花钱啊！
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