1月23日，记者从青海省交通运输厅获悉，“十四五”期间，青海农村公路通达深度和服务能力发生质的飞跃，累计新改建普通省道和农村公路1.8万公里，全省具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车率持续保持100％。

“十四五”以来，青海省交通运输厅深度融入青海“一轴三廊四通道”建设布局，5年累计完成公路交通固定资产投资210亿元，实现建养管服全方位历史性突破。乡镇通三级及以上公路比例、较大人口规模自然村（组）通硬化路比例分别提升至83.8％和79.3％，为全面推进乡村振兴奠定了坚实的交通基础。

5年累计投入养护资金约50亿元，建立了基于路况自动化检测和大数据分析的科学决策体系，精准实施预防性养护和修复性养护工程1413公里，公路“未病先防”能力显著增强。实施公路交通基础设施安全精细化提升工程1265公里、道路灾害防治工程83公里，改造危旧桥梁216座，完成隧道提质升级17座，公路安全保障水平得到有力提升。路域环境整治从集中攻坚转向长效长治，成功创建“美丽公路”514公里、路域环境整治提升示范路4095公里。

青海以“四好农村路”助力乡村振兴战略实施，打通城乡要素流动通道，深入落实普通省道和农村公路新改建任务，完成村道安防工程917公里，改造农村公路危桥94座。深化《青海省乡村道路风貌引导图集》推广应用，强化钢箱梁桥等技术推广应用。建立运行覆盖县乡村三级的“路长制”，农村公路列养率达100%。立足传统产业振兴“微循环”，创新实施“农村公路+”项目40余项，有效激活沿线特色种养、生态旅游等资源。结合区位优势、行业优势，深化拓展“组团式”帮扶及各定点帮扶村“跨村联建”模式。积极落实以工代赈，发动群众参与农村公路项目建设，累计吸纳本省农村劳动力6700余人，发放劳务报酬总额8700余万元。

记者：徐变银

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