现在跑船是越来越难了，动不动就被扣。俄罗斯媒体最近直接开骂，说美国在公海上扣别国油轮，就是21世纪的国家海盗行为。打着制裁的旗号，想拦谁就拦谁，这海上规矩还讲不讲了？
这事其实憋了很久了。美国这几年手伸得特别长，看谁不顺眼，就制裁谁，连人家的商船也扣。说是执行国际规则，其实就是自己定的规则。商船在海上跑，本来求个平安赚钱，现在倒好，成了大国博弈的棋子，船长们提心吊胆。
俄罗斯那边有专家就提了个听起来挺硬核的办法：给商船装上武器，变成武装货轮。你美国军舰不是要来拦吗？我未必就束手就擒。他们说这也不是什么新点子，一战二战那会儿，很多商船为了防潜艇，都架过炮。现在无非是把老办法升级一下。
他们觉得，这个主意中国、印度、伊朗可能都会感兴趣。甚至提到，俄罗斯和伊朗可能去找朝鲜一起搞。这阵容一看，就是被美国制裁得比较狠的几个兄弟，抱团取暖的意思很明显。
有意思的是，文章里提到中国已经在试验一种叫“中达79”的武装货轮。据说火力不弱，近防炮、导弹发射管都有，还能打高超音速导弹。模块化设计，平时运货，必要时能自卫甚至参与战斗。这思路很实在，就是把民用技术跟国防需求结合了一下。
这背后其实是个挺深刻的转变。以前美国维持霸权，靠的是美元、华尔街那一套，大家虽然不满，但还得在它的体系里玩。现在它越来越依赖直接的军事威慑和长臂管辖，动不动就派军舰扣船。这种玩法，短期看是秀肌肉，长期看是在透支自己的信用。
你把别人逼到墙角，人家自然要想法子反抗。武装货轮就是一个具体的反抗信号。它意味着，有些国家不想再单方面遵守由美国单方面解释的“规则”了。他们要自己想办法，保护自己的船、自己的货、自己的航线安全。
这事成不成另说，但它传递出一个清晰的信号：单极霸权那套，越来越行不通了。你靠武力让人屈服，人家就可能发展出对抗武力的办法。商船武装化，听起来夸张，但本质是一种被逼出来的、成本很高的自卫。
当维护规则的成本，高到大家都开始考虑在货船上装导弹的时候，这个规则本身，恐怕就已经出大问题了。美国这套玩法，最终很可能不是压服了对手，而是催生出一个更分裂、更对抗、更不安全的海洋。
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