还有20多天过年，不少人早早预定过年用车，有人为了能用到喜欢的车型，特意到4S店提了经典前脸的帕萨特380高功率版——相比之前的星空版，经典款更耐看稳重，也更有帕萨特的风格。
去年八月，山东德州一位车主预算20万，提了2024款帕萨特380TSI星空豪华版，落地19万刚好卡在预算内。他买这车是为了接孩子、谈业务、家庭出游，得兼顾排面和务实，选油车是因为试驾电车后觉得底盘飘、充电麻烦，果断放弃。这款车的EA888发动机口碑不错，用起来也没让他失望。
车主们选帕萨特380的原因很实在：花小钱能撑得起排面。同价位的迈腾380TSI尊贵版要贵4万，多了会亮的LOGO、副驾娱乐屏这些花里胡哨的配置，可加热通风座椅得额外花钱装，不如帕萨特性价比高。要是对比比亚迪汉DM-i，虽然3.8L的油耗更省钱，但气场不够——车主直言，比亚迪总有种网约车的感觉，谈业务时少了点底气。
帕萨特380的动力确实让人上头，2.0T高功率发动机有220匹马力，搭配7挡湿式双离合，官方零百加速7.4秒，实际踩下去，涡轮介入后推背感很明显，高速上120码再加速也有底气。不过城里低速走走停停时，换挡偶尔会有顿挫，能感觉到变速箱在犹豫。
车主们的反馈里，优点和缺点都很实在。优点是前排加热通风座椅同价位少见，家里女人对自动泊车很满意；360影像清晰敏捷，停车方便；车身比迈腾长2厘米，车内空间宽敞，坐起来踏实。缺点也明显：后排中间地台隆起厉害，让中间的客户叉着腿坐总不好意思；高速开80迈以上，风噪胎噪往耳朵里钻，比朋友的君越吵太多，不少车主吐槽大众抠门舍不得用好密封条；油耗方面，市区通勤8.5，高速5.8，加满箱油能跑750公里左右，比比亚迪汉DM-i一年多花3千块，不过好在不挑油，92、95号都能加。
25款帕萨特380的提车情况有不少新变化。河南商丘柘城一位在上海工作的兄弟提了25款龙腾版，17.4万选两年免息，能贷75000。和24款比，25款龙腾版是按键方向盘，没有无线Carplay（龙耀版才有），钥匙换成数字钥匙，内饰多了亮面装饰条；24款龙腾版是触摸方向盘，配两把钥匙，还有5年分期一年提前还的经典星空版，价格16.7万包含第一年利息、购置税和全险。选全款的话，经典星空现车17.5万就能提。
还有人花15万落地提了25款出众版帕萨特380，配置低配但够用：前排加热通风座椅、后排独立空调出风口都有，冬天老婆坐后面说脚脖子不冷。开了一个多月全家满意，妈妈说坐着踏实，爸爸说像领导专车。动力上，市区油耗11个不算省，但高速底气足，符合中年人的需求。
车友们的评论里，有人说帕萨特是中年男人的缩影，星空格栅显年轻，不像老派爸系车；也有人怀念老款气场，觉得新大溜背不好看。有人对比雅阁，说22万买的雅阁座椅通风得额外花钱；还有人吐槽后排隆起反人类，设计师思想固化。但更多人认可德系车的底盘稳，EA888发动机不烧机油了，有进步。
说到底，帕萨特380的受众很明确：预算不高的商务党、钟情油车机械感的车主、需要稳重大气的北方用户，选它性价比高。虽然有后排隆起、风噪大这些小遗憾，但能满足中年男人对排面和实用的双重需求——这就够了。
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