又有一款响亮而传奇的车即将拍卖。一辆由Ringbrothers打造的1972年De Tomaso Pantera将通过SBX Cars进行拍卖。这可不是普通的改装车，而是一台名为ADRNLN的600马力怪兽，威斯康星州的兄弟俩用碳纤维打造了它，以便在2013年SEMA展会上展出。
ADRNLN曾经创下了记录，成为有史以来最贵的De Tomaso Pantera，现在它再次回归，争夺荣耀。这款跑车的每一寸都散发着痴迷的气息，而竞标战可能证明它绝对值得每一分钱。
这款改装车重新定义了De Tomaso Pantera的遗产
De Tomaso Pantera源于一个狂野的跨大西洋梦想。它是一款中置发动机的GT跑车，能够挑战科尔维特，身披意大利车身，底盘则搭载福特的强劲动力。在Tom Tjaarda的设计和福特的帮助下，Pantera将欧洲的风格与底特律的力量相结合。到了2013年，来自威斯康星州的兄弟Jim和Mike——这对痴迷于重新构想经典车型的兄弟，觉得这还不够。
由耐克高管委托，他们的1972年De Tomaso Pantera改装车ADRNLN成为了一次全面复兴。为了手工重塑每个面板、加宽车身并用碳纤维替代钢材，投入了超过5000小时的工作。车身内部，这台Wegner Motorsports 6.2升LS3 V8现在，这台发动机通过Bowler ZF五速手动变速器输出600马力。C5 Corvette悬挂和Baer刹车系统带来了与动力相匹配的控制。
在SEMA 2013上首次亮相，ADRNLN成为了展会的焦点，后来在彼得森汽车博物馆展出。它不仅是对其工艺的致敬，更是对其文化影响的认可。这次重建展现了如果Pantera今天重生会是什么样子。
1972年德·托马索潘特拉ADRNLN参数
潘特拉ADRNLN超越了所有期望和价格
ADRNLN是有史以来最昂贵的德·托马索潘特拉，为改装车的价值设定了新的基准。当它在巴雷特-杰克逊拍卖上以300,000美元成交时，打破了所有潘特拉车型的拍卖记录。这辆车在2013年被《快与响》节目主持人理查德·罗林斯购买。
现在，它通过SBX汽车再次回到市场，竞标将在网上进行21天。收藏家们已经开始关注，因为这辆车具备所有亮点：限量生产的独特性，世界级的工艺，以及将美国肌肉车与意大利设计相结合的故事。
在今天的复古改装车市场上，这款Pantera处于稀有的地位。它与Singer重新设计的保时捷911和Eagle E-Type Lightweight GT同样被提及，这些机器保留了灵魂但打破了常规。
收藏家的特色：
- Ringbrothers的独特工艺
- 2013年SEMA展会获奖首秀
- 曾在彼得森汽车博物馆展出
- 在巴雷特-杰克逊拍卖会上创下纪录
这辆车超出了预期，设定了当激情与精确相遇时，Pantera应有的标准。
2025年，Ringbrothers Pantera 依然让人眼前一亮
十多年过去了，Ringbrothers Pantera 依然让人感觉像刚从概念车库里出来一样震撼。它的比例、姿态，甚至态度，ADRNLN 的每一处都显得很现代，因为它并不是为了模仿过去而造的。碳纤维车身、精密的工程设计和600马力的LS3 V8，在2025年依然和它在SEMA首秀时一样引人注目。
不同的是它的制造方式。现在的超级跑车，比如帕加尼 Utopia 或戈登·穆雷 T.33，都是通过算法和复合材料来追求轻量化的完美，而 Ringbrothers 则更依赖于纯粹的工艺和手工艺术。因此，ADRNLN 将强大的动力与机械的简约结合在一起，这种组合在如今的计算机管理超级跑车中是很少见的。
从让人惊叹的阿斯顿·马丁的某款车，到Enyo，这款1000马力的雪佛兰Loadmaster已变身为赛道武器。还有重新构想的69年款福特野马Mach 1，锋利程度超越任何谢尔比。多年来，Ringbrothers始终在证明，工艺与疯狂的结合没有上限。
ADRNLN（德·托马索的车型）也作为德·托马索汽车公司持久魅力的活生生的简历。它在收藏圈和社交媒体中频繁出现，显示了它在快速变化的市场中的持久魅力。
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