红旗HS6 PHEV正在全国范围内开启规模交付。1月24日，红旗HS6 PHEV万人交付仪式活动成都站举办。
与传统的展厅内交付不同，此次交付活动设置于成都的一处露营营地内，展示了车辆在露营场景下的部分功能，例如利用车辆外放电功能支持电器使用，以及放倒座椅拓展车内空间等，将交付从 “交车动作” 升级为 “生活场景体验”。
这款车是在去年12月份正式上市，共推出三款配置，官方指导售价区间为17.88万元至22.88万元。该车定位为大五座中大型SUV，基于红旗全新鸿鹄混动平台打造，是品牌在新能源领域的一款重点产品。
红旗HS6 PHEV所在的20万元级新能源SUV市场竞争同样激烈，直接竞品是唐L DM-i、传祺向往S9。如果将价格带扩大，那么红旗HS6 PHEV向上还面对着理想L6、 智己LS6 （ 参数 丨 图片 ）、 岚图FREE 等竞品车型。另外，同样在这一价格段的方程豹钛7是这一细分市场中最热门车的车型，不过其定位是方盒子，与红旗HS6 PHEV家用车定位不相符。
从价格与定位看，17.88万元的起售价使其相较于部分起售价超过21万元的新势力竞品，形成了显著的价格门槛，有望吸引预算敏感型家庭用户。车身尺寸方面，车身尺寸为4925/1970/1740mm，轴距2925mm，确保了“大五座”布局下的空间表现。
前排座椅放平与后排连通，解锁“单人床、双人床、大床房”多种模式；常规503L后备箱可轻松容纳露营装备，放倒后排后拓展至1977L，还有49L隐藏空间，空间灵活多变，满足日常通勤、远途露营等全场景装载需求。与部分提供三排座椅的竞品相比，红旗HS6 PHEV更专注于提升第二排乘客的乘坐品质与行李装载能力。
在智能座舱方面，红旗HS6 PHEV都搭载了高通骁龙8295P芯片、双15.6英寸联屏；“手车互联全家桶”兼容华为、小米、OPPO、vivo等国产手机；标配蓝牙钥匙、哨兵模式等实用功能，兼顾便捷性与安全性，适配家庭日常用车场景。在辅助驾驶方面，红旗HS6 PHEV配备了司南100/司南500三目惯导组合驾驶辅助系统。
在动力和续航层面，红旗HS6 PHEV搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，CLTC工况纯电续航最高248公里，综合续航最长1650公里，馈电状态下WLTC油耗为5.1L/100km（两驱版），并可加注92号汽油，在续航里程和日常使用经济性上参数表现突出。四驱版车型官方零百加速时间为4.8秒，提供了较强的动力性能。作为对比， 比亚迪唐 L DM-i的纯电续航为112公里。
红旗HS6 PHEV将“安全基因”融入造车全链路，采用2000MPa热成型钢，热成型钢占比高达26%、高强度钢占比75%；采用全球唯三的双门环一体化成型工艺、9H4M笼式车身（抗冲击性能提升30%）。电池系统采用了纳米级防火隔断等技术，并配备了电池监测系统。
综合来看，红旗HS6 PHEV以一个有竞争力的入门价格，提供了一套在尺寸、续航、配置上较为均衡的解决方案。它切入的是家庭用户基数庞大且增长迅速的插混SUV市场，其亲民的起售价和均衡的产品力，有望成为红旗品牌在46万辆年销量基础上实现进一步增长的新引擎。
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