2026年1月19日，巴基斯坦一架伊尔-78降落在中国四川机场，周围有补给和装卸货物的车辆，说明它是临时驻留，并非长期停留四川—这并不是巴基斯坦加油机第一次飞抵四川，上次被拍摄到是在2025年的5.7大空战以后，它们紧急飞赴中国…
巴基斯坦空军仅有3架这款准战略运输机，其余都是战术运输机，运量比较小：说明巴基斯坦空军急需更新加油机—欧美巨额采购、后勤补给费用肯定让巴基斯坦吃不消，只有购置中国运油-20才是满足它需求的途径；
当前，中国运油-20A抓紧替换轰六油和运油-20，产能暂时只能满足中国海空军要求，所以，巴基斯坦只有采购二手运油-20（俄制发动机）了：无独有偶，印度也在更新预警机、加油机群，不过，以印度人的项目特性，正式服役起码在三年以后了—留给巴基斯坦的时间不多了；
采购运油20以后，巴基斯坦空军的战略空间极度扩充：可以前往地中海、埃及、红海、马六甲海峡等区域巡逻、作战，更加坚定了巴基斯坦作为“沙-巴”防务联盟核心的国家地位；
目前，中东大战一触即发：如果伊朗被美系颠覆，对巴基斯坦弊大于利—美以支持的恐怖武装将直接进入巴基斯坦境内，勾结原来的巴基斯坦恐怖组织，对巴基斯坦国家要造成危害，因此，巴基斯坦空军急需空中加油站；
此外，印度采购阵风形成绝对数量优势，巴基斯坦的优势战斗机需要加油机提高巡航时间，以此保卫巴基斯坦海外航线、本土安全；
至于剿灭巴基斯坦与阿富汗的恐怖组织，加油机将发挥更大的作用：未来的无人机可能会配置加油管，武直也会升级加油系统，歼-10CE大量列装也需要加油机的支援—现有的老旧俄制加油机无法同时在几个方向展开军事行动；
可见，巴基斯坦更新加油机并非心血来潮：如果再高频率使用俄制加油机，紧急运输战略物资的空中能力会受损；而压缩运输能力，巴基斯坦军事现代化建设又受到影响；
当前，沙特资金源源不断输入巴基斯坦国库，中国与巴基斯坦经济往来也提高了巴国实力，为此，巴基斯坦可以申请贷款或者采用抵押模式，先行采购1-2架二手运油-20，巩固歼-10CE和枭龙系战斗机的基础；
未来，巴基斯坦加油机群可以采购中国的运油-20A（国产动力），行程可靠的制区域权。
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