丰田汽车宣布，将在美国市场召回约16.2万辆坦途及坦途混合动力车型。此次召回源于多媒体系统存在缺陷，可能导致车辆倒车时后视摄像头无法显示画面，进而无法满足联邦道路安全标准的要求。
此次召回涵盖2024款和2025款车型，丰田在其位于德克萨斯州普莱诺的总部发布声明确认了这一消息。
根据丰田官网发布的官方信息，以及美联社、美国广播公司（ABC）等新闻机构的报道，已发现的缺陷会导致多媒体屏幕卡顿，显示静态的摄像头图像或完全黑屏。
这使得驾驶员在倒车时可能无法获得必要的后方视野。美国国家公路交通安全管理局表示，此次召回旨在确保车辆后方视野符合相关法规标准。
此次召回正值汽车制造商的电子驾驶辅助系统面临日益严格审查之际，近期已发生多起涉及摄像头和传感器的召回事件。
据美联社报道，NHTSA已加强对联邦机动车辆安全标准第111号法规的执行力度，该法规强制要求所有在美国销售的新轻型车辆必须配备倒车摄像头。
此次召回涉及在美国销售的2024款和2025款丰田坦途皮卡及坦途混合动力皮卡。根据官方公告，受影响车辆约为16.2万辆。制造商表示，此次软件更新仅针对上述车型，目前尚未收到其他车系受相同缺陷影响的报告。
丰田在新闻稿中指出：“在特定情况下，受影响车辆的多媒体屏幕可能会卡在摄像头画面或直接黑屏。若发生此类情况，驾驶员倒车时将无法查看后视图像，从而增加与车辆后方人员发生碰撞的风险。”
这种情况可能违反联邦机动车辆安全标准第111号（FMVSS 111），该标准要求在整个倒车过程中，后视摄像头图像必须始终保持可用且清晰可见。
美联社报道称，丰田方面警告，图像缺失可能导致驾驶员难以发现卡车后方的行人、物体或车辆，存在潜在事故风险。此次软件更新旨在消除屏幕黑屏或锁定的隐患。
根据丰田发布的计划，受影响车主将在2026年3月底前收到正式通知。通知将包含前往授权经销商处预约的说明，届时技术人员将免费更新泊车辅助控制单元（ECU）软件。
制造商强调，此次召回活动符合美国关于通知程序的法规；若发现更多存在缺陷的车辆，受影响车型信息可能会有所调整。NHTSA在报告中强调，由于缺陷摄像头系统可能威胁行人和弱势道路使用者的安全，此类召回被视为优先事项。
截至召回公告发布之日，美联社和ABC证实，丰田尚未收到任何与坦途及坦途混合动力车型该缺陷直接相关的事故或人员伤亡报告。公司强调，采取此项措施是出于预防目的，旨在确保符合监管要求，并降低倒车时因能见度不足带来的风险。
丰田坦途及其混合动力车型的召回，是近期多家汽车制造商因成像系统和传感器缺陷而发起的一系列召回事件之一。
据NHTSA数据，过去五年里，美国关于倒车影像系统故障的报告数量有所增加，这反映出外界对驾驶辅助系统可靠性的审查日益严格。
ABC新闻指出，汽车行业在确保电子系统的兼容性和持续更新方面正面临越来越大的挑战，这一点在配备高级驾驶辅助功能的车型中尤为明显。
丰田提供的软件更新旨在消除倒车时多媒体屏幕发生故障的风险。受影响车辆的车主可获得免费维修服务及相应的支持渠道。NHTSA将继续监测此次更新活动，并在发现新案例时考虑扩大召回范围。
对于用户而言，当下的直接影响在于需核实自身车辆是否在召回范围内，并按时完成更新。联邦当局将继续对汽车行业实施监管，以确保其严格遵守有关视野和驾驶辅助的安全法规。
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